Słabe odpalanie po raz n-ty

[magil]

Z pewnością jest jakaś przyczyna, że po odpięciu czujki temperatury cieczy chłodzącej znajdującej się w termostacie pali od strzała

Po odpięciu czujnika ECU ustawia domyślnie wysoką dawkę startową. A przy odczycie temperatury rzeczywistej te dawki są niższe i przy pewnym zużyciu silnika (rozrusznik, akumulator, przewody, kompresja, pompa paliwa, wtryskiwacze) te dawki przestają być wystarczające.

[Ludvigus]

Po odpięciu czujnika ECU ustawia domyślnie wysoką dawkę startową.

OK, dzięki za info, bo wezmę to pod uwagę w przyszłości.

ps. jeżdżę 9-ką która rozgrzana pali rzeczywiście inaczej, niż na zimnym i Twoja teoria by tutaj pasowała.

Pozdro,

L.

[kjiunk213]

Właśnie wróciłem od tunera ze zmiany dawek startowych. Różnica jest niesamowita, samochód odpala bez problemu. Oprócz dawek startowych tuner zmienił też czas grzania świec na lekko dłuższy.

Dzięki wszystkim za pomocne rady

[bera5]

Ile kolegę skasował ?

[kjiunk213]

200zł, przy okazji jeszcze raz sprawdził czy ze wszystkimi parametrami dotyczącymi zasilania paliwem/ z prądem jest wszystko w porządku.

[Alfi]

No i pięknie!
Będę musiał też poszukać tunera. Dzisiaj odpiąłem listwę wtryskową i rozrusznik kręci całkiem dobrze. Niech i mi pomierzy wtryski i zmieni co trzeba.
Aaa i dalej nie umiem odpiąć wtyczki czujnika temperatury. Ten suwak zaznaczony strzałką nic nie daje. Jak to ustrojstwo wyciądnąć?

[kjiunk213]

Suwak odciągasz do góry tak jak na zdjęciu, później odginasz ten czarny kawałek wtyczki który zobaczyłeś pod spodem tego suwaka po odsunięciu (najlepiej to zrobić czymś płaskim, podważasz i równocześnie wypinasz wtyczkę do góry)

[Alfi]

Suwak odciągasz do góry tak jak na zdjęciu, później odginasz ten czarny kawałek wtyczki który zobaczyłeś pod spodem tego suwaka po odsunięciu (najlepiej to zrobić czymś płaskim, podważasz i równocześnie wypinasz wtyczkę do góry)

OK.
Dzięki, jutro będę się siłował.

[Alfi]

U mnie to samo co u kolegi który założył ten temat. Po uporaniu się z wtyczką czujnika temp. i odłączeniu go, Alfa pali dużo lepiej. Dlatego chciałem wszystko podsumować dla potomnych.
Jeżeli twoja Alfa ciężko odpala w chłodne dni to są dwie czynności diagnostyczne które nic nie kosztują, a dają duże prawdopodobieństwo rozwiązania problemu.
1.odpinasz zasilanie listwy wtryskowej i kręcisz rozrusznikiem - jak kręci szybko to rozrusznik sprawny,
2.odpinasz czujnik temp. i znowu odpalasz Alfę (oczywiście listwa podłączona) - jak NIE zapali szybko i sprawnie to trzeba jechać do tunera.
Tuner może sprawdzić korekty wtrysku, sprężanie, a co najważniejsze poprawić dawkę rozruchową i wydłużyć grzanie świec. Cena na rok 2020 jak kolega wyżej napisał to jakieś 200zł.
A jeżeli po odpięciu czujnika temp. dalej jest problem z rozruchem to też bym radził jechać do tunera albo ogarniętego mechanika na sprawdzenie ciśnienia sprężania , czy wtryski nie leją i ogólnie całego układu podawania paliwa.

[bratmat]

Kiedy należy się zacząć martwić że Alfa źle odpala ? Czy 2 sekundy kręcenia to już jest początek problemów ? Czy wciśnięcie przycisku start zaraz po włożeniu kluczyka i 4 sekundy kręcenia i dymek z rury też jest początkiem problemów czy raczej wszystko ok?

Wysłane z mojego moto g(6) przy użyciu Tapatalka