Były takie same, a różnica dotyczyła tylko wersji napędu bo inne były dla wersji 4x4.
Czemu go wymieniasz? Korozja czy nie trzyma wymiarow przy geometrii?
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo
Dzięki maroz za odpowiedź
A wymieniam z powodu korozji, od spodu robią się już dziury.
Na portal aukcyjnych można czasami trafić okazję, ale z reguły wtedy jak jej nie potrzebujemy. Ogólnie używki trzymają cenę nawet mimo średniej jakości i sporej rdzy. Mi udało się kupić całe tylne zawieszenie za 300zł bez ognisk korozji (jedynie powierzchowna), a z reguły większość tulei i tak trzeba wymienić na nowe. O nowych wahaczach raczej trzeba zapomnieć z uwagi na cenę i dostępność.
Kupiłem używki w dobrym stanie za 360zł, już sobie leżą zakonserwowane w piwnicy. Chciałem się jeszcze upewnić czy pasują przed zleceniem roboty mechanikowi.
Wiesz może jak sprawa wygląda z tulejami (na rysunku w pozycjach 1 i 3)? Można kupić nowe osobno, czy trzeba kombinować i dopasowywać inne? Te które mam, nie wyglądają źle, ale z uwagi na wiek, pewnie już długo nie wytrzymają.
Tu wsparcia może udzielić autosklep24 oni dobierali tuleje do tylnego zawieszenia i można zasięgnąć u nich informacji, można też poszukać po numerach w internecie bo są jakieś zamienniki robi np Tedgum. Link http://katalog.tedgum.pl/2/1999/3
Ja osobiście tulei nie ruszałem bo są jeszcze ok.
Ostatnio edytowane przez maroz ; 14-02-2020 o 09:23
Dzięki za pomoc
Tuleje nr 3 kupiłem na allegro i wymieniałem osobiście na prasie, która sam sobie wyspawalem. Ale bez odpowiednio dorobiobych matryc nie idzie ich wycisnąć. Co do nr 1 to przymierzam się do nich bo powoli łapie na nich luz. Czekam aż auto mi wróci z konserwacji podwozia i musze się za to zabrać
Ale Rozrabia
156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
Blue cosmo