Witam!
Jak w temacie Alfa 159 1,9 JTDM 16V, 150KM. Pojawił się wyciek płynu z węża wspomagania od strony maglownicy, kapie z tego miejsca co jest ta rurka zakuwana na przewód gumowy i to idzie w tej rurce harmonijkowej aluminiowej (osłonie). Kapie stamtąd płyn na maglownicę i dalej na osłonę pod silnikiem i dalej się leje pod auto.
Z drugiej strony od pompy jest OK. Przekopałem całe forum i wszędzie wątki o cieknących wężach ale w 2,4 albo 1,9 JTS. W 1,9 JTDM to nie padało? Co więcej przeważnie każdy pisze że to pada przy pompie czyli od drugiej strony węża a nie od strony maglownicy. Może by to można zakuć na nowo? Każdy to odradza ale przeważnie od drugiej strony jak padnie bo tam są jakieś przewężenia (dławiki) redukujące przepływ i jak to zakuwający zakład wywali to są problemy. U mnie z drugiej strony to chyba nie ma żadnego ryzyka, można by nawet troszkę skrócić ten wąż gumowy, zakuć rurkę i jakby było szczelne to powinno to działać. Robił ktoś już taki zabieg? Mam jeszcze pytanie że w razie czego jakby trzeba było kupić nowy taki przewód jaki on ma symbol katalogowy? Widzę że jest z tym ciężko bo wszędzie są tylko do 2,4 i 1,9 JTS. Czy ten od JTS jest taki sam jak do 1,9 JTDM 16V? W ogłoszeniach jako używkę nigdzie nie znalazłem do JTDM co więcej nawet jako nowego. Z wyglądu tak na oko to ten od JTS wygląda tak samo ale może się różnić. Będę się musiał za to zabrać bo to już jest za duży wyciek, za duży to syf robi w komorze silnika, wspomaganie póki co działa dobrze nic nie wyje, nie szarpie.
Z góry dzięki za wszelkie podpowiedzi.