Witam, dziś robilem moją 159, 2.0 jtdm, seria 170km, przed chip pomiar 164KM/332.6nm, po chipie 193KM/367,4nm , czy powyższy moment i brak ciągu powyżej 3500rpm do tego głośne metaliczne stukanie zaworów, może mieć problem z klapami wirowymi w kolektorze? Bo to że hydraulika zaworów jest do wymiany to wiem i będę to robił na dniach, jakieś sugestie i pomysły? Mam nowe turbo, wtryski z korekcja -0.2/+0.2 max, przelotowy wydech bez DPF, EGR off i zaślepiony, filtr powietrza ufi wymieniany jak olej co 8000km, olej 5w40, wymieniony 2200km temu, rozrząd nowy 8tys km robiony INA ustawiany na blokady, wszystkie podciśnienia zrobione, czujnik map w kolektorze czysty. Jakieś sugestie? Pozdrawiam, może zły przepływomierz?