Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 11

Temat: 2.4 200KM vs 210KM podmiana wtrysków i turbo

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    159 2.4 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie 2.4 200KM vs 210KM podmiana wtrysków i turbo

    witajcie forumowicze, jako że w mojej belli wtryski juz powoli dokonują żywota, a turbo nigdy nie było robione, przychodzę do was z pytaniem. Jak wiemy 159 2.4 występowała w dwóch wersjach 200 i 210KM, z tego co się orientuję różniły się one wtryskami oraz turbiną, czymś jeszcze? chodzi mi po głowie pomysł żeby do mojej 200km wpakowacc te właśnie z 210konnej wersji i dopiero wtedy wybrać sie do tunera na strojenie, jest taka opcja? wszystko pasuje P&P ? czy może wymagana jakaś zaawansowana rzeźba? zmiany pomp CR itp itd?

    z góry dzięki za odpowiedzi
    pozdrawiam

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Od 04.2021 159 SW 2.0 jtdm+, WCZEŚNIEJ; 159 2.2 JTS , 159 1.9 jtdm 8v, soft @sdero
    Postów
    460

  3. #3
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    159 2.4 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie

    zmarnowalem 10 minut zycia zeby przeczytać cały wątek i nie uzyskałem odpowiedzi na pytanie czy mozna wrzucic graty z 210 do 200.

  4. #4
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Wolsztyn
    Auto
    159 SW 2.4 JTD Q-Tronic
    Postów
    1,622

    Domyślnie

    210 ma zmienione turbo, wtryski, komputer i listwe common rail choć to ostatnie zależy od rocznika. słupek w sensie silnik bez osprzętu jest ten sam

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2019
    Auto
    159 2.4 JTDm
    Postów
    16

    Domyślnie

    Jasio, ale tyle to ja wiem, cały mój zamysł polega na podmianie turbo i wtrysków z 210 do mojej 200 konnej i chce wiedzieć czy da rade to zrobić bez większego rzeźbienia.

    wspomniałeś o komputerze, masz na myśli cały sterownik czy tylko po prostu inna mapa ?

  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Dwie różne turbiny o różnym sterowaniu, różnych mapach ciśnień itd.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2014
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Auto
    Od 04.2021 159 SW 2.0 jtdm+, WCZEŚNIEJ; 159 2.2 JTS , 159 1.9 jtdm 8v, soft @sdero
    Postów
    460

    Domyślnie

    Cytat Napisał Uwaga Autobus Zobacz post
    zmarnowalem 10 minut zycia zeby przeczytać cały wątek i nie uzyskałem odpowiedzi na pytanie czy mozna wrzucic graty z 210 do 200.
    Zmarnuj kolejne 10min i przeczytaj regulamin zanim założysz ponownie temat, który już istnieje i w którym powinno się znaleźć Twoje pytanie. Ten który podlinkowalem jest złożony z takich 3 jak ten który założyłeś.
    Inni też zmarnują czas pisząc znowu o tym samym, nikt nic nowego nie wymyśli w tym temacie.
    Ostatnio edytowane przez mesque ; 04-04-2020 o 15:19

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar MikeDraven
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Bogatynia
    Auto
    brak
    Postów
    794

    Domyślnie

    Można podmienić. Trzeba tylko mieć z turbiną w kompelcie węże olejowe, bo idą inne, do wersji 210 konnej. Poza tym turbina pasuje plug & play i jest bardziej "rozwojowa" jak KKK z 200 konnej wersji. Poza tym lepiej "wstaje" od dołu.
    PS Po taki zabiegu oczywiście warto udać się do tunera na strojenie, żeby wszystko śmigało jak trzeba
    Ostatnio edytowane przez MikeDraven ; 05-04-2020 o 21:11
    "Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo" - Jeremy Clarkson

    Pomogłem? Dodaj punkt reputacji (gwiazdka pod postem)

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar maly_777
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 156 FL SW 1.9 16V
    Postów
    2,497

    Domyślnie

    Zmieniasz wtryski, zmieniasz turbinę z wężem olejowym i jedziesz na strojenie

    KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
    Konwersje USA->EU
    UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
    KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline

  10. #10
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2020
    Mieszka w
    Piła
    Auto
    Alfa Brera
    Postów
    25

    Domyślnie

    Icka tez możesz zmienić.

Podobne wątki

  1. [159] Wtryski końcówki wtrysków BOSH do Alfa ROMEO 2.4 JTDM 210KM nr148P1660 Warszawa
    Utworzone przez ryki67 w dziale Sprzedam części
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 16-08-2019, 09:49
  2. [Brera] Chce kupić ALFA ROMEO BRERA 2.4 JTS 200KM lub 210KM
    Utworzone przez Abarth w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 04-09-2017, 08:30
  3. Alfa 159 200km z turbo od 210km
    Utworzone przez lucek_lukasz w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 29-05-2016, 08:34
  4. [159] Silnik 210km czy podpasuje do auta 200km?
    Utworzone przez MKF w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 23-04-2016, 17:52
  5. [159] Zmiana turbiny w 2.4 z wersji 200KM na wersję 210KM
    Utworzone przez .Andrzej. w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 21-03-2016, 08:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory