Demontaż przewodu wspomagania
Witam
Potrzebuje pomocy, a nie mogę sobie z tym poradzić :/. Chciałbym odkręcić przewód od wspomagania ale za Chiny ludowe nie mogę odkręcić nakrętki od pompy wspomagania.
Jest tam jakaś wystająca metalowa blaszka (w sumie nie wiem po co). Jakiego klucza tam użyć? 17tka za duża i strasznie mało tam miejsca. Już mi ręce opadają bo sobie przecialem gumowa cześć węża myśląc ze będzie łatwo z demontażem i auto zalęgło na parkingu.
Z góry dzięki za pomoc bo nie wiem jak się za to zabrać.
Ja w 2.4 normalnie odkręciłem bez żadnego problemu. Nwm co tam takiego skomplikowanego
W 2.4 chyba to trochę inaczej wyglada.
Jeżeli nie chce pójść kluczem może zaśniedzialo w aluminium. Może środek penetrujący pomoże
Ale jaki klucz płaski tam wchodzi w 1.9 ? Nic mi nie pasuje.
Może nakretka obrobiona?
Wd-40 lub inny penetrator i jeśli 17 za duże to sprobuj kluczem 16
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
"You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo
Pasuje klucz 17. Niestety nie ma tam miejscu na obrót klucza i płaskim kluczem nie mogę tego odkręcić. Czy ma ktoś na to patent? Fajnie by było mieć taki klucz.
Czytałem komentarze, że ktoś obcinał klucz i wtedy zwiększała się możliwość manewrowania. Może trochę sadystyczna metoda ale można kupić taka nasadkę jak wyżej.
Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
Orientuje się ktoś ile miedzianych podkładek będzie potrzebny do wymiany przewodu wspomagania? A może jakieś uszczelki gumowe zamiast miedzianych podkładek?
W końcu muszę i mogę wymienić swój. Nabyłem używany drogą kupna, chociaż nie była to łatwa sprawa. Używek mało na rynku.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
