Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 12 z 12

Temat: R600a czy można nabić klimatyzację w aucie

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar MikeDraven
    Dołączył
    05 2016
    Mieszka w
    Bogatynia
    Auto
    brak
    Postów
    794

    Domyślnie

    Właśnie dwa dni temu byłem na serwisie klimatyzacji. 200 g czynnika i ozonowanie - kwota 200zł. Rzeczywiście jest to ogromny koszt w perspektywie roku lub dwóch lat... Zresztą, każdy robi w swoim aucie co uważa za słuszne. Powiem tylko,że nabijanie klimy LPG, uważam za skrajną i dalece nieodpowiedzialną głupotę. Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.
    Ostatnio edytowane przez MikeDraven ; 30-05-2020 o 07:22
    "Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo" - Jeremy Clarkson

    Pomogłem? Dodaj punkt reputacji (gwiazdka pod postem)

  2. #12
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    147 1.6 TS 105KM + była 159 2.0 JTDm 170KM, jest rodzinny autobus
    Postów
    583

    Domyślnie

    Zgadzam się, że ładowanie do klimy LPG to głupota!!

    Będę jednak powtarzał jak mantrę Care30 (mieszanina R290+R600a) TO NIE JEST LPG!!

    LPG to mieszanina R290 (propan) i R600 (butan) w ZMIENNYCH proporcjach + THT (nawaniacz) + kij wie co jeszcze (kto ma auto na LPG te wie ile tam syfu jest). Nie wiadomo jakie właściwości termodynamiczne ma taka mieszanina!

    Care30 to mieszanina CZYSTYCH czynników R290 (propan) i R600a (izobutan) w proporcjach dokładnie 50/50 (wagowo), w mieszaninie tej nie ma innych składników. Właściwości termodynamiczne tej mieszaniny są znane.

    Jak ktoś nie widzi różnicy, to niech żyje dalej w swojej ignorancji.

    Cytat Napisał MikeDraven Zobacz post
    Właśnie dwa dni temu byłem na serwisie klimatyzacji. 200 g czynnika i ozonowanie - kwota 200zł.
    Czy warsztat usunął przyczynę dużego ubytku czynnika (pow. 40g) w układzie klimatyzacji?
    Warsztaty nie mają prawa uzupełniać nieszczelnych układów klimatyzacji bez wcześniejszego naprawienia takiego układu!
    Cena 200zł zdecydowanie sugeruje, że takiej naprawy nie było wiec wysoce prawdopodobne, że warsztat złamał przepisy.

    Te same przepisy mówią, że "Kowalski" nie może już sam kupić r134a i mówią, że r1234yf jest cacy

    EDIT:
    Ciekawostka:
    Reszta świata dalej płaci jakieś grosze za czynnik r134a (~450 zł w detalu za 12kg), nawet nie opłaca się go podrabiać, bo jest tak tani.
    Poza UE raczej ciężko spotkać samochody, z klimą która nie będzie pracować na r134a.
    Nowe auta na rynki poza UE mają klimatyzację, która dalej może pracować na r134a.
    Tym sposobem pod płaszczykiem pseudoekologii jesteśmy dojeni z kasy, przez "widzi mi się" unijnego urzędasa, za 100g czynnika płacimy 40zł zamiast 5zł.
    Ostatnio edytowane przez piotraskvw ; 30-05-2020 o 08:25

Podobne wątki

  1. [159] Klimatyzacja w trybie FULL AUTO przestawia się w obieg zamknięty - trzeba nabić?
    Utworzone przez nicki w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 31-07-2012, 16:05
  2. Jak wyłączyć klimatyzację na dłużej
    Utworzone przez matusca w dziale GT
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:56
  3. Jak samemu nabić klimę ?
    Utworzone przez FacesOfDeath w dziale 156
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 05-07-2011, 22:50
  4. [159] Pytanie o Klimatyzację
    Utworzone przez eilat1 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-06-2011, 22:17
  5. SZCZECIN: gdzie sprawdzić i nabić KLIMĘ ?
    Utworzone przez Koleopter w dziale Zachodniopomorskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-04-2008, 22:04

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory