Przegrzewające się 2.4 jtdm
Dzień dobry,
Proszę o Waszą pomoc z pewną problematyczną awarią w 2.4 jtdm 20V otóż,
Auto się grzeje, ale robi to w specyficznych okolicznościach, a mianowicie jazda pod dużym obciążeniem (np. autostrada 3-3,5 tys. obr.) następnie zatrzymania lub drastyczne zwolnienie, a następnie znów chwila obciążenia, w tym momencie auto traci moc (na parę sekund) i zaczyna się grzać. Zwalniam, wyłączam silnik, auto lekko stygnie (5min) i wszystko wraca do normy (wczoraj po takiej akcji przejechałem kolejne 70 km już spokojnie i trzyma temperaturę). Dodam jeszcze, że w momencie przegrzania auto nie dmucha ciepłym powietrzem do kabiny. Taka sytuacja miała już miejsce 3-krotnie. W aucie wymieniono termostat, pompę wody, korek na zbiorniczku wyrównawczym oraz płyn, dodatkowo zaznaczę, że auto miało robioną głowicę, ponieważ jak to zazwyczaj bywa w tych silnikach lubią pękać, jednak te objawy się wskazują na powrót tej awarii (robiłem też test na co2-nie wykazał) choć ubywa lekko płynu. Objawy wskazują na zapowietrzenie w jakiś sposób (jaki?) układu jednak został odpowietrzony, a poza tym powinien również samoistnie się odpowietrzać. Może układ jest nieszczelny więc gubi płyn i bierze powietrze? ( nie widać wycieków). Jeśli macie jakieś pomysły czym jest to spowodowane, to proszę o komentarz.
Alfa romeo 159 2006r.
Pozdrawiam Michał
Odpowiedz z cytatem
