Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar berez
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    SMI
    Auto
    159 1.9 JTDm 16V 2008r. (Mod: 180KM, 400Nm)
    Postów
    298

    Domyślnie Zablokowany pasek wielorowkowy

    Dzisiaj przed wyjazdem (a raczej kilka minut po starcie) na długi weekend Alfa straciła wspomaganie oraz ładowanie. Pasek wielorowkowy się zablokował i strasznie się dymi z jego okolic.

    Co mogło zablokować pasek? Czy mogła to być klimatyzacja (mam rdzawy proszek w jej okolicach).

    Do warsztatu mam ok 1km. Czy mogę rozciąć (zdemontować) pasek i dojechać do warsztatu bez wspomagania?
    Czy taka jazda bez wspomagania może spowodować kolejne usterki i lepiej wziąść lawetę?


    › Więcej...: Zablokowany pasek wielorowkowy

  2. #2
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    6,538

    Domyślnie

    Tnij i jedz
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 269KM -jest

  3. #3
    Użytkownik Świeżak Avatar Brt
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    RIO
    Auto
    159 SW 1.9 16V JTDm Q - była 156 SW 1.9 16V
    Postów
    189

    Domyślnie

    Najważniejsze, czyli pompa wody jest na pasku rozrządu, więc tnij pasek wieloklinowy i jedź, jak wyżej napisano.
    Pozdrawiam - Brt

  4. #4
    Użytkownik Świeżak Avatar aras-rat
    Dołączył
    01 2015
    Mieszka w
    WLKP
    Auto
    Jest: 159 SW 2.0 JTDM 170 KM Było: Grande Punto 1.3 MJ 90 KM
    Postów
    131

    Domyślnie

    Cytat Napisał berez Zobacz post
    Dzisiaj przed wyjazdem (a raczej kilka minut po starcie) na długi weekend Alfa straciła wspomaganie oraz ładowanie. Pasek wielorowkowy się zablokował i strasznie się dymi z jego okolic.

    Co mogło zablokować pasek? Czy mogła to być klimatyzacja (mam rdzawy proszek w jej okolicach).

    Do warsztatu mam ok 1km. Czy mogę rozciąć (zdemontować) pasek i dojechać do warsztatu bez wspomagania?
    Czy taka jazda bez wspomagania może spowodować kolejne usterki i lepiej wziąść lawetę?
    Sprężarka lub sprzęgło alternatory mogło zablokować pasek. Raczej to pierwsze. Jak koledzy napisali zdejmij pasek i jedź.
    Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Turismo 170KM - Alfa Rosso

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar berez
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    SMI
    Auto
    159 1.9 JTDm 16V 2008r. (Mod: 180KM, 400Nm)
    Postów
    298

    Domyślnie

    Dziękuję Panowie, zrobię tak jak mówicie

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2018
    Auto
    bravo 1.9 16v
    Postów
    45

    Domyślnie

    po co ciąć, klucz i poluzować pasek i lekko schodzi. Alternator, napinacz albo rolka padła

Podobne wątki

  1. pasek wielorowkowy
    Utworzone przez yogi w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-10-2015, 20:59
  2. [156] pasek wielorowkowy i pasek rozrzadu razem?
    Utworzone przez yarecky w dziale 156
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 21-12-2008, 21:47
  3. [156] Pasek wielorowkowy
    Utworzone przez mOOn w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 19-10-2008, 00:27
  4. [166] Pasek wielorowkowy w 2,4 JTD
    Utworzone przez sqadak w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-07-2008, 13:32

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory