Ten silnik faktycznie pracuje w temperaturach ok. 100 °C pomimo tego że pokazuje sztywno 90°C na zegarach.
U mnie jest dokładnie tak samo - jazda na trasie z włączoną klimatyzacją (bez względu na temperature zewnętrzną) nie stanowi problemu. Nic się nie dzieje, na wskaźniku temperatura w normie.
Natomiast jak jest gorąco i się dłuższą chwilę postoi w korku (oczywiście z włączoną klimatyzacją) to temperatura na wskaźniku zaczyna mocno rosnąć Wyłączenie klimatyzacji - i temperatura jeszcze przez chwilę utrzymuje się na podwyższonym poziomie i później zaczyna powoli spadać do normalnych wskazań czyli 90°C na zegarach.
Podejrzewam że coś jest nie tak z układem klimatyzacji... Może sprężarka już stawia za duży opór (mam słynną wiertarkę), skraplacz nie daje rady odprowadzić ciepła (chociaż z zewnątrz wygląda w miarę ok), albo coś innego jest nie halo ale nawet nie mam pojęcia gdzie szukać...
Albo układ chłodzenia silnika nie wydala - ale tu mam spore wątpliwości bo jak klima jest wyłączona to godzinami można stać w korku podjeżdżając co chwilę po kilka metrów i temperatura nawet nie drgnie.
Jeśli ktoś wie gdzie szukać albo miał podobny problem i udało mu się go rozwiązać - bardzo proszę o info co było nie tak.
Pozdrawiam