Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    155 155 155
    Postów
    342

    Domyślnie 2.0 JTDm - Turbo późno wstaje?

    Cześć.

    Kupiłem niedawno 159tkę od znajomego. Ogólnie jeździ, wszystko jest sprawne, ale..
    Jak kiedyś miałem diesla, to w okolicach 1700-2000 obrotów, czuć było 'kopa'. Tu tego efektu nie ma. Turbo 'późno wstaje' - na moje oko od 3 tys obrotów, ale to mija się z celem.
    Rozmawiałem z kolegą - od początku posiadania auta (4 lata) tak miał i wszyscy mu tłumaczyli, że 2.0 słabo idzie z dołu, ale.. Jak dla mnie to nie to.

    Od czego zacząć szukanie problemu? Osobiście obstawiam zawór N75, ale nie mam pojęcia czy to to. W MES 0 błędów, a parametrów nie ogarniam.

    Wskaźnik ciśnienia doładowania przy przyspieszaniu w okolicach 2000 obrotów pokazuję 0.8, przy 3000 obrotów rośnie do 1.4


    › Więcej...: 2.0 JTDm - Turbo późno wstaje?

    155

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta Avatar piotraskvw
    Dołączył
    01 2019
    Auto
    159 2.0 JTDm 170KM+ / 147 1.6 TS 105KM
    Postów
    379

    Domyślnie

    Masz rację że coś jest nie tak, zbierz logi mesem i wrzucić na forum.

    W zakresie 1750-2400 RPM powinieneś mieć już max moment dostępny, wykres dla wersji 136 KM

    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	Yt9HQko.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	56.6 KB
ID:	270904  

  3. #3
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6, Bravo T-jet
    Postów
    12,513

    Domyślnie

    Wersje 170 KM mają bardziej "zamulony" dół od wersji 136 KM. Ludzie korygują to modyfikacją softu u chip tunera :
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  4. #4
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    155 155 155
    Postów
    342

    Domyślnie

    Po odpięciu przeływki jest lepiej - dużo lepiej, więc chyba to ona jest winna. Jak tu wrzucić logi?

    155

  5. #5
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    159 V6, Bravo T-jet
    Postów
    12,513

    Domyślnie

    Najprościej umieścić screenshot.
    Zbyt mała mierzona masa powietrza może świadczyć o dziurze w dolocie bądź źle działającym EGR (odpinając przepływomierz deaktywujesz sterowanie tym zaworem).
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Arek
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Warszawie
    Auto
    155 155 155
    Postów
    342

    Domyślnie

    Screeny w załączniku Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	159 masa powietrza.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	85.8 KB
ID:	270994Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	159 cisnienie turbo.jpg
Wyświetleń:	0
Rozmiar:	83.0 KB
ID:	270995

    155

Podobne wątki

  1. [159] turbosprężarka po regeneracji bardzo późno wstaje (1,9 JTDm)
    Utworzone przez Alf87 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 36
    Ostatni post / autor: 18-10-2019, 11:59
  2. [159] Turbo późno wstaje -brak mocy do 2 tyś obrotów
    Utworzone przez Waldi254 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 01-09-2017, 08:14
  3. Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 23-06-2016, 17:09
  4. Późno wstaje turbo - sterowanie turbiną?
    Utworzone przez p_r_z_e_m_k_o w dziale GT
    Odpowiedzi: 51
    Ostatni post / autor: 07-05-2013, 11:25

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory