czipowanie TBi

[Patryk20]

...a jak wygląda zużycie paliwa? czy przy takim czipie zużycie spada nieco w stosunku do "normalnych" 200 KM?
Wiem, że TBi pali sporo, więcej od JTDM, u mnie balansuję pomiędzy 7 a 8 litrów w cyklu mieszanym, w TBi można spodziewać się chyba więcej jak 10 litrów. Podobno czipowanie nieco redukuje to zużycie ale opinie są rózne.

U mnie teraz przy nowym, świeżym silniku spalanie wygląda następująco: przy dojazdach/powrotach do/z pracy obwodnicą Wrocławia (18 km w jedną stronę) z prędkością średnią 110 km/h - średnio 8.1l, autostrada (Trasy 400 km) z prędkościami 150-160 km/h - około 9.8-10l. Przez miasto jeżdżę rzadko, pokazuje 12-13l. 3 lata użytkowałem stary/poprzedni silnik, spalanie było wyższe o ponad około 1l na 100 km.

[khazar]

Ten nowy silnik to jaki ma przebieg? Myślę, że ten poprzedni nadal by posłużył, gdybyś wymienił ten wtrysk w odpowiednim momencie, a były ku temu powody: zwiększone spalanie i tak jak pisałeś (nowy a stary silnik to niebo a ziema) - więc coś z nim było nie tak i dawało to objawy, nie zająłeś się tym, więc poniosłeś konsekwencje. Nie obwiniam Cię, bo może kupiłeś taki i nie wiedziałeś do czego porównać, ale to już pretensje do sprzedającego raczej, a nie narzekanie na silnik.

[Patryk20]

Ten nowy silnik to jaki ma przebieg? Myślę, że ten poprzedni nadal by posłużył, gdybyś wymienił ten wtrysk w odpowiednim momencie, a były ku temu powody: zwiększone spalanie i tak jak pisałeś (nowy a stary silnik to niebo a ziema) - więc coś z nim było nie tak i dawało to objawy, nie zająłeś się tym, więc poniosłeś konsekwencje. Nie obwiniam Cię, bo może kupiłeś taki i nie wiedziałeś do czego porównać, ale to już pretensje do sprzedającego raczej, a nie narzekanie na silnik.

Ale ja w cale nie narzekam, opisuję Wam sytuację, których tak na prawdę raczej nie było, nie chcę nikogo zniechęcać do tej wersji (cały czas ją posiadam i chcę nią jeździć ile wlezie) - zgadza się, poniosłem konsekwencje, nie uogólniam sprawy tylko odnoszę się tylko i wyłącznie do mojego przypadku. Wg mnie i wg mojego mechanika silnik był zuzyty już w momencie kupna przeze mnie tego auta ponad 3 lata temu. Mój nowy silnik kupowaliśmy razem z mechanikiem, nie miał najechane więcej, niż 100.000. Wg sprzedającego było to 86.000, auto szwajcarskie, z którego wyciągany był silnik, zostało walnięte w tyłek. W tej chwili nowy silnik ma lepsze parametry + w momencie przekładania oceniono go na stan bardzo dobry. Co do objawów, nie było jako takich. Konkretne nastąpiły 1x dzień przed awarią; dławienie, spadek mocy, check engine, ostatecznie zalanie olejem komory silnika, siwy dym z wydechów + z komory silnika.

- - - Updated - - -

Ten nowy silnik to jaki ma przebieg? Myślę, że ten poprzedni nadal by posłużył, gdybyś wymienił ten wtrysk w odpowiednim momencie, a były ku temu powody: zwiększone spalanie i tak jak pisałeś (nowy a stary silnik to niebo a ziema) - więc coś z nim było nie tak i dawało to objawy, nie zająłeś się tym, więc poniosłeś konsekwencje. Nie obwiniam Cię, bo może kupiłeś taki i nie wiedziałeś do czego porównać, ale to już pretensje do sprzedającego raczej, a nie narzekanie na silnik.

Powodem był lejący wtrysk - gdyby nie to, wiadomo, jeździlibyśmy dalej.

- - - Updated - - -

Ten nowy silnik to jaki ma przebieg? Myślę, że ten poprzedni nadal by posłużył, gdybyś wymienił ten wtrysk w odpowiednim momencie, a były ku temu powody: zwiększone spalanie i tak jak pisałeś (nowy a stary silnik to niebo a ziema) - więc coś z nim było nie tak i dawało to objawy, nie zająłeś się tym, więc poniosłeś konsekwencje. Nie obwiniam Cię, bo może kupiłeś taki i nie wiedziałeś do czego porównać, ale to już pretensje do sprzedającego raczej, a nie narzekanie na silnik.

Jeszcze jedno odnośnie konsekwencji, nie wiem czy mogłem zrobić coś więcej, żeby temu zapobiec Silnik był użytkowany przeze mnie kulturalnie, wymieniany olej co 10.000, wtrysków jako tako się chyba nie sprawdza nagminnie. Jeśli się mylę, to proszę oświećcie mnie.

- - - Updated - - -

Ten nowy silnik to jaki ma przebieg? Myślę, że ten poprzedni nadal by posłużył, gdybyś wymienił ten wtrysk w odpowiednim momencie, a były ku temu powody: zwiększone spalanie i tak jak pisałeś (nowy a stary silnik to niebo a ziema) - więc coś z nim było nie tak i dawało to objawy, nie zająłeś się tym, więc poniosłeś konsekwencje. Nie obwiniam Cię, bo może kupiłeś taki i nie wiedziałeś do czego porównać, ale to już pretensje do sprzedającego raczej, a nie narzekanie na silnik.

Jeszcze jedna informacja, o której zapomniałem, nowy silnik mam z 2011 roku, poprzedni, tak jak auto, z 2009.

[Teddy Bear]

U mnie teraz przy nowym, świeżym silniku spalanie wygląda następująco: przy dojazdach/powrotach do/z pracy obwodnicą Wrocławia (18 km w jedną stronę) z prędkością średnią 110 km/h - średnio 8.1l, autostrada (Trasy 400 km) z prędkościami 150-160 km/h - około 9.8-10l. Przez miasto jeżdżę rzadko, pokazuje 12-13l. 3 lata użytkowałem stary/poprzedni silnik, spalanie było wyższe o ponad około 1l na 100 km.

Ciekawe dane. Czyli spokojna trasa to rząd nieco powyżej 8 litrów. A miasto 12-13, czyli bylo ponad litr wyższe przed czipem? Kurcza, 14 litrów w mieście to jednak lekka masakra....