Tajemnica Martwej Alfy

[piotraskvw]

jak ustawialiście rozrząd to na jedna blokadę wałów rozrządu czy na dwa ?

16 V ma dwa wałki. Blokuję się je od przodu silnika i druga od strony kolektora ssącego. ( tam nie ma dojścia przy założonym kolektorze) więc teraz pytanie czy po tym całym bałaganie ktoś sprawdził synchronizację wałka ssącego z wałkiem wydechowym w "głowiczce"

Teoretycznie nie mają prawa się względem siebie przesunąć bo są połączone bezpośrednio kołami zębatymi.

[megalanca]

Teoretycznie nie mają prawa się względem siebie przesunąć bo są połączone bezpośrednio kołami zębatymi.

Tak są połączone kołami zębatymi ale te koła wchodzą na wałki rozrządu na których nie ma klinów więc po kolizji z reguły się przestawiają

[dragon65]

Moi zdaniem, błędem było "odpuszczenie sobie", dołu silnika - rozumiem, że finanse, ale przynajmniej to byłoby wyeliminowane, bo przecież gdyby było ok, to koszty samego sprawdzenia, byłyby niewielkie, a tak to "coś zrobiliście", ale niestety, nie wszystko - należałoby obejrzeć korby oraz wał.

[Mes]

A jak głowica była zdjęta to tłoki tak samo chodziły? Bo może korbowód przyjął postać banana. I czy głowica synchro wałków była sprawdzona blokadami sztum 2?! Aha i jak dźwigienki połamało to wszystkie części zostały znalezione? Bo często piny spadają do miski i mogą narobić ble.

Ze zdjętą głowicą chodziła normalnie.

jak ustawialiście rozrząd to na jedna blokadę wałów rozrządu czy na dwa ?

16 V ma dwa wałki. Blokuję się je od przodu silnika i druga od strony kolektora ssącego. ( tam nie ma dojścia przy założonym kolektorze) więc teraz pytanie czy po tym całym bałaganie ktoś sprawdził synchronizację wałka ssącego z wałkiem wydechowym w "głowiczce"

Na dwie, kolektor był ściągnięty bo przy okazji klapki wywalałem, regeneracja głowicy i wałki były zrobione w normalnym zakładzie, ponoć z bardzo dobrą renomą - zważywszy że musiałem czekać w kolejce dwa tygodnie to zakładam że to akurat prawda.

[WinnieThePooh]

kamera endoskopowa usb w otwór po wtrysku/świecy żarowej i sprawdź gdzie masz kolizję

[kamil_pk]

obróciło koło na którymś wałku. Polecam:
https://www.youtube.com/watch?v=9EysKefKea8

Jeśli kręciliście rozrusznikiem to niestety pokrywa zaworów jeszcze raz do góry bo może się okazać że dźwigienki już są pokrzywione. I wtedy sprawdzić DWIEMA blokadami synchronizację wałków