Ja też próbowałbym spawać plastik. Co prawda nie mogłem znaleźć oznaczenia jaki to plastik, ale może spec od takiej roboty będzie wiedział.
Ja też próbowałbym spawać plastik. Co prawda nie mogłem znaleźć oznaczenia jaki to plastik, ale może spec od takiej roboty będzie wiedział.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Już ponad rok.Nie zaglądałem tam ale nie czuje benzyny nie widzę wycieków więc wszystko musi byc ok.Zdziwilem się że tak to łatwo poszło i było to naprawdę solidnie nadlane.Moja dziura była podobnych rozmiarów, w którym temacie gdzie o to rozpytwalem chyba też dawałem zdjęcie, zrobił mi to na poczekaniu i według niego akurat ten rodzaj pękniecia da się po spawać bez problemu
Ostatnio edytowane przez filipczasz ; 29-07-2020 o 20:18
Zdecydowałem się na spawanie. Zapłaciłem 150zł u Pana Mikulca w Warszawie (100zł za wyjęcie pompy oraz 50zł za spawanie).
Możliwe, że to placebo ale alfa chyba odżyła. Bez problemu zrywa przyczepność na dwójce, pamiętam to z czasu po kupnie, ale ostatnio to się nie zdarzało.
Znowu się kochamy z moją 159
Dziękuję jeszcze raz wszystkim za pomoc i życzę udanego weekendu!
U mnie dziś też pojawił się zapach benzyny w kabinie , podczas jazdy nie odczuwalny ale przy postoju np na światłach to już czuć , i teraz pytanie , łatwo dostać się do tej pompy paliwa? Wiem ,że zdemontować trzeba siedzisko tylne ,ale coś jeszcze może mnie zaskoczyć?
To, że do ponownego montażu siedziska potrzebujesz nowych spinek
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
To już też wyczytalem, tylko nie wiem ile sztuk 4 ? , a jak z wymianą pompy? Wyciagam stara ,zakłada nowa i wszystko będzie działać?
Dwie spinki.
Pompa jest przymocowania pierścieniem. Chałupniczo można użyć wybijaka/śrubokrętu oraz młotka - będzie problem z ponownym montażem, ponieważ pierścień wskakuje na swoje miejsce bardzo ciężko. Najlepiej wyspawać sobie klucz.
Uważaj też, aby nie przyciąć uszczelki. W razie czego pasuje (i jest lepsza) uszczelka od Insigni.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Uszczelkę kup z Astry H lub Opla Insigni I, są kilkukrotnie tańsze. Podejrzewam, że oryginał AR już niedostępny albo za chore pieniądze.
A pierścień jest metalowy, z przetłoczeniami.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Witam Panów chyba temat dotknął i mojej 159. Pompa ponad 2000 zł więc prosiłbym tylko o informację czy w przypadku spawania plastiku po tych 2 latach wszystko jest ok, czy metoda spawania przetrwała próbę czasu. Plastiki są podłe w tym aucie. W 2018 podnośnik szyby, w 2021 zbiorniczek wyrównawczy płynu chłodzącego i tydzień temu zapach benzyny z tyłu pod prawą częścią kanapy. Po zdjęciach i po własnych doświadczeniach wnoszę że wszędzie to ten sam twardy, łamliwy po latach biały pastik. Prośba o odzew właścicieli pospawanych pomp. Za tydzień pewnie wymiana rozrządu u Pana Pawła PabloGarage to bym chciał i to załatwić...
Ostatnio edytowane przez _Mariusz_ ; 27-02-2023 o 19:06