[TBI] Przegrzanie silnika

[Dzz]

Witajcie,

prawdopodobnie na postoju/w powolnym ruchu w korku pękł mi wąż chłodniczy. Na wskaźnik temperatury nawykowo zerkam co jakiś czas, ale momentalnie wskazówka osiągnęła 130 stopni pomiędzy zerknięciami i pojawił się komunikat o przegrzaniu silnika z poleceniem aby wyłączyć silnik.

Jakieś 30 sekund później auto stało już na poboczu wyłączone, poza obrzyganiem płynem chłodniczym i efektami syczenia nic innego się nie zadziało, powrót lawetą.

Czy macie jakieś doświadczenie w takich przypadkach? Ile czasu potrzeba do przegrzania silnika i wpakowania się w problemy typu przelot na uszczelce pod głowicą lub napuchnięte pierścienie?

Zastanawiam się, czy powinienem wymienić wąż na nowy i jeździć czy powinienem się zacząć martwić.

Pozdrawiam

[magil]

Wymień wąż, upewnij się że układ został poprawnie odpowietrzony i jedź normalnie. Skoro zareagowałeś natychmiast to z dużym prawdopodobieństwem nic się nie stalo. Miałem kilka razy w życiu taką sytuację w różnych autach i nic się złego nie działo.

[Dzz]

Tak też zrobiłem, silnik znów trzyma równe 90 i pracuje normalnie.
Dzięki za odpowiedź.