Panowie POMOCY brak mocy

[Matej]

Witam wszystkich serdecznie od kilku godzin przeglądam posty i nie znalazłem takiego problemu więc postanowiłem założyć nowy.

Alfa 1,9 jtdm 150km 2006 automat

Panowie mechanik stwierdził iż turbo pada po dłuższym zastanowieniu nie chciałem regenerowanej sprężarki zakupiłem nowego garett'a.
Reszta standardowo jak u reszty czyli brak przyspieszenia. Po wymianie zbiera się jak 80 letni dziadek. Po wkręceniu się na obroty gdzieś około 2500 auto nagle ma moc i czuć, że to nowa sprężarka nie mniej jednak jest problem bo szybki wjazd na rondo nie ma miejsca. Trzeba 10 razy dobrze pomyśleć zanim człowiek włączy (wtoczy) się do ruchu bo nie ma przyspieszenia. W dodatku kopci na czarno. Bella nigdy tak nie miała. Nadmieniam, że czasem mam wrażenie iż problem znika raz na 10 może 15 przyspieszeń jak auto całkowicie jest zatrzymane. Czujniki posprawdzane, szczelności również.
Pytanie do Was. Czy pomimo zaślepienia EGR jeśli jest uszkodzony mogą wystąpić objawy jak w moim przypadku?
POMOCY!!!
Liczę na jakieś sugestie.

DPF wywalony,
Egr zaślepiony,
klap brak,
programowo też wszystko tip top

[grosii]

Jeżeli problem pojawił się po wymianie turbiny to szukaj w niej problemu, nowe nie znaczy ze dobre. Prawdopodobnie zabradzo zamykają się łopatki zmiennej geometrii i silnik sie dusi, jedyną przyczyną może być za bardzo wykręcony kołek, ogranicznik przy turbinie właśnie od geometrii. Efekt jest taki że jak grucha zaciagnie to łopatki sie za bardzo zamykają

- - - Updated - - -

Zdejmij podcisnienie sterowania turbo i zobacz czy dol bedzie lepszy, auto bedzie slabe ale w pełnym zakresie obrotów

- - - Updated - - -

[Matej]

Jeżeli problem pojawił się po wymianie turbiny to szukaj w niej problemu, nowe nie znaczy ze dobre. Prawdopodobnie zabradzo zamykają się łopatki zmiennej geometrii i silnik sie dusi, jedyną przyczyną może być za bardzo wykręcony kołek, ogranicznik przy turbinie właśnie od geometrii. Efekt jest taki że jak grucha zaciagnie to łopatki sie za bardzo zamykają

- - - Updated - - -

Zdejmij podcisnienie sterowania turbo i zobacz czy dol bedzie lepszy, auto bedzie slabe ale w pełnym zakresie obrotów

- - - Updated - - -

Dziękuję.
Będę dalej kombinować może pomoże. Myślałem, że jeśli zakupię nowe turbo to ominę połowę problemów z tym związanych ale jednak się myliłem. Prawie 3k za nowe turbo wrrrr

[Belfer]

To turbo kto Ci montował?

[Stiopa]

A czy sprawdzałeś wężyki od podciśnienia? Zobacz czy jak odepniesz wężyk od gruszki to cięgno się poruszy, następnie sprawdź czy, odpięty wężyk zassie Ci paca?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

[Matej]

Mechanik

- - - Updated - - -

- - - Updated - - -

A czy sprawdzałeś wężyki od podciśnienia? Zobacz czy jak odepniesz wężyk od gruszki to cięgno się poruszy, następnie sprawdź czy, odpięty wężyk zassie Ci paca?

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka

Przekaże mechanikowi. Dziękuję. Jeśli problem zostanie rozwiązany napiszę na forum. Jeśli macie jeszcze jakieś sugestie było by miło.

[Smori91]

O ile nie ma przedmuchów i dobrze są podłączone przewody podciśnienia to wydaje mi się że jest źle wyregulowana gruszka turbiny. Podłącz pod kompa i sprawdź kiedy wstaje turbo i jakie jest ciśnienie doładowania (zmierzone i docelowe).

[MikeDraven]

Pytanie jak mechanik montował te turbo. Jak nie napełnił turbiny wcześniej olejem, obracając wirnik, to załatwił ci nową turbinę...

[Matej]

Panowie jutro oddaje auto. W poniedziałek przejechałem się z mechanikiem z podpiętym komputerem. Wyskoczył błąd przepustnicy. Overboost przepraszam jeśli źle napisałem mówi że jest ok dobrze zasysa ale nie podoba mu się dźwięk jaki wydaje. Ma wrażenie że się męczy. Zacznie od over.. Bo taniej jeśli nie to już przepustnica jest na zakładzie czeka na wymianę

[Matej]

Panowie śmiga jak szalona Powodem była przepustnica no i oczywiście brak dymienia. Dziękuję Wam za wszystkie sugestie i podpowiedzi.