No to zostaje CI ASO Alfa Romeo albo inny mechanik. Jest dużo warsztatów wyspecjalizowanych w Oplach a pamiętaj że JTDm == oplowy CDTi więc oni będą mieli większe doświadczenie niż "ogólny" mechanik.
Możesz też spróbować jechać do jakiegoś tunera, oni mają bardzo dużo specjalistycznego sprzętu i będą w stanie zbadać jak działa sterownik silnika podczas jazdy na hamowni. W zasadzie od tego bym zaczął.
Wczoraj odebrałem auto dopiero. Jednak efektu bujania nie ma już ale niestety dalej szaleje wskazowka od turbo przy na maksa gazie w podlodze. Pomysły?
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Co znaczy szaleje? Raz opada a później się utrzymuje czy stale opada i rośnie?
Przejedź się autostradą i trzymaj nogę na gazie przy 4. biegu tak żeby turbo ciągle dmuchało na dużych obrotach. Jeżeli turbo ma problemy to wywali błąd check engine za 3. spadkiem ciśnienia.
Jak wcześniej na filmiku było widać od 1.6 bara do 1.2 wariuje.byla sprawdzana na autostradzie i trzymalem jechalem i nic. Szla ale wariowalo turbo. A gdy rozpedzam sie normalnie to nie szaleje turbo.
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Sprawdzałeś na oryginalnym sofcie?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Za mojej kadencji tu nix nie bylo modzone.
Nie wiem czy jest jakas inna mapa w pon ide do mechanika innego a jak sie tam nie uda to oddam do Roberta z fb co robi mapy itd może on ogarnie :/
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Ja bym od razu oddał auto w ręce dobrego tunera. Tacy ludzie często bardzo dobrze znają się na diagnostyce.
W Twoim przypadku, o ile soft nie był modyfikowany, turbosprężarka ewidentnie przeładowuje. Tylko w takim przypadku prawdopodobnie pojawiłby się błąd.
Wężyki przy overboost poprawnie podłączone?
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
w sumie nie wiem co masz na mysli "poprawnie podlaczone" bo on znajduje sie obok za zderzakiem co nie ?
moge sprawdzic w sumie ale po prostu docisnac te wezyki w razie w ?
Ma króćće in oraz out. Upewnij się, że wężyk od sprężarki jest podłączony do out. Obejrzyj wężyki, czy nie są sparciałe.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Hej, tak to wygląda
Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
