Cześć. Mam pytanko.
Czy wał korbowy od silnika 2.4 jtd będzie pasował do silnika 2.4 jtdm. Tam jest chyba 150 km, a w jtdm np. 210km. Czy nie są wzmacniane, czy to te same wały?
Cześć. Mam pytanko.
Czy wał korbowy od silnika 2.4 jtd będzie pasował do silnika 2.4 jtdm. Tam jest chyba 150 km, a w jtdm np. 210km. Czy nie są wzmacniane, czy to te same wały?
Miałem podobna sytuację z wałem korbowym w mojej AR 145 1.6ts, myślałem, że wałz 1.6ts z Alfy 147 ale okazało się że już inaczej był zbudowany. Różnica była w wykorbieniach, czopach pod panewki główne i inne wyważenie. Może sprawdź w ePer jaki jest numer fabryczny wału i wejdź w opcje do jakich aut pasuje
Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
"You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo
Trochę lipa. Nie ma mnie na miejscu. Chciałem korespondencyjnie to ogarnąć
Wał mam już założony w silniku, więc pasuje. Ale silnik naprawia mechanik. Mnie na miejscu nie ma. Wpadam zobaczyć co kilkanaście dni. Prace idą bardzo powoli. Nie spieszy mi się.
Problem jest taki, że wał pojechał do napawania i polerki, po powrocie okazało, się że został podmieniony. Nie wiem dlaczego, może spiepszył napawanie i dał inny.
Teraz nurtuje mnie myśl, że może od innego silnika, też 5-cio cylindrówki, który pasuje, ale może jest słabszy i czy silnik jak dostanie w gaz, to się nie rozleci.