To jest właśnie przelew. Jak wzrasta ciśnienie zaworek w korku upuszcza nią nadmiar plynu
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
To jest właśnie przelew. Jak wzrasta ciśnienie zaworek w korku upuszcza nią nadmiar plynu
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
od trzech miesiecy , test wypadl ok , oprocz tego weze od chlodnicy miekie , takze chyba trzeba obserwowac poki co , szkoda problemow na sile szukac.
Skoro masz dziurę w zbiorniku to ciśnienia w układzie nie będzie. Obstawiam że poprzedni właściciel zataił usterkę i zrobił dziurę w zbiorniku. Tak ja to widzę i problem zapewne nie będzie tani. Test ci wyjdzie ok bo mi też taki wychodził mimo peknietej głowicy. Po mieście dało się jeździć normalnie. Cyrk się zaczął gdy poszło auto na trasę
Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
EGR - OFF
klapki - OUT
DPF - ON
Ta dziura jest fabryczna
Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka
Ale ciśnienie jest bo jak na gorącym odkręcam korek to to słychać , byłem parę razy na trasie i nic złego się nie działo, temperaturę trzymał cały czas, a gdyby zrobił dziurę to dzisiaj bym to widział bo było chłodno i wtedy by z któregoś miejsca parowalo , a skoro tamta dziura jest fabryczna to wszystko gra
TEn zaworek w korku jak się otwiera to właśnie tamtędy wywala płyn. Jaki silnik?
Ta dziura fabryczna a w 1.9 raczej głowice nie pękają