Wydech do diesla - modyfikacje dźwięku. Poprawiamy fabrykę.

[Hornet15re]

Niestety jak jest DPF to żaden tłumik nic nie pomoże,ja u siebie w giuliecie wywaliłem na próbę wszystko za DPF i żadnej zmiany nie było,DPF tak tłumi wszystko że za nim słychać tylko cichy syk powietrza.:-(

[Bartbuilder88]

[MENTION=74358]Grzmot[/MENTION] Na trasie spoko. Na autostradzie jak się jedzie dłużej niż godzinę, półtorej, to zaczyna się robić uciążliwie (3-3.5 tys. obrotów, 130-150km/h). To jest pełen przelot z downpipe, końcówki 100mm, kwasówka, ale robiona raczej garażowo (ktoś z grupy Alfaholików) i dlatego taniej, niż w profesjonalnych zakładach (choć myślę kiedyś o zmianie na coś z prawdziwego zdarzenia). Wyszło mnie 1200 zł (materiał, robocizna) + przesyłka.

A przelot totalnie na samej rurze i bez kata, czy bez kata z tłumikami przelotowymi? Zastanawiam się nad zrobieniem kwasiaka u siebie w 1.9jtd 16v (Alfa 156) , ale wolałbym odrobinę ciszej np, tylko na jednym tłumiku (końcowym).

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

[Annatar]

[MENTION=86624]Bartbuilder88[/MENTION] Wersja 1 ;-)

[Bartbuilder88]

[MENTION=86624]Bartbuilder88[/MENTION] Wersja 1 ;-)

Kurde i teraz nie wiem czy jak robić to bez kata z jednym tłumikiem , czy zostawić katalizator i na obu przelotowych? Albo końcowy przelot, a zamiast środkowego rura xD, ehhh sam nie wiem.

Swoją drogą masz nierdzewny downpipe? Czy pustą puche po katalizatorze?

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

[Annatar]

Kurde i teraz nie wiem czy jak robić to bez kata z jednym tłumikiem , czy zostawić katalizator i na obu przelotowych? Albo końcowy przelot, a zamiast środkowego rura xD, ehhh sam nie wiem.

Swoją drogą masz nierdzewny downpipe? Czy pustą puche po katalizatorze?

Wysłane z mojego CPH2021 przy użyciu Tapatalka

Nierdzewny.

[bera5]

[MENTION=74358]Grzmot[/MENTION] Na trasie spoko. Na autostradzie jak się jedzie dłużej niż godzinę, półtorej, to zaczyna się robić uciążliwie (3-3.5 tys. obrotów, 130-150km/h). To jest pełen przelot z downpipe, końcówki 100mm, kwasówka, ale robiona raczej garażowo (ktoś z grupy Alfaholików) i dlatego taniej, niż w profesjonalnych zakładach (choć myślę kiedyś o zmianie na coś z prawdziwego zdarzenia). Wyszło mnie 1200 zł (materiał, robocizna) + przesyłka.

Tak dla precyzji to przy tych prędkościach raczej 2-2,5 tyś obr/godz