16V do tego cipsa i wystarczy ..... na poł roku, później będziesz szukał więcej mocy. Jeżeli Tobie o osiągach większych nie zależy to kup 1.9, jeśli lubisz cisnąć poczekaj i kup sprawdzone 2.4
16V do tego cipsa i wystarczy ..... na poł roku, później będziesz szukał więcej mocy. Jeżeli Tobie o osiągach większych nie zależy to kup 1.9, jeśli lubisz cisnąć poczekaj i kup sprawdzone 2.4
[MENTION=87053]lukasz10112[/MENTION] Piszą i mówią, że 8v są mniej awaryjne. Z kolei te 120km + lekkie mody i program daje jakoś 160km i 380nm (znajomy ma takie wyniki na przelocie od puszki dpf). Tak czy siak, uważam, że w 8v, nawet jeśli nie jesteś typem ścigacza, szybko zacznie Ci brakować mocy. Albo inaczej: szybko zaczniesz się irytować, że samochód zbiera się nieco ospale.
Gdybym to ja stał przed takim wyborem teraz i miał takie "dane wyjściowe" jak Ty (diesel, budżet), to szukałbym po prostu zadbanego egzemplarza w wysokiej wersji wyposażenia z pakietem TI (warto uzbierać więcej, potem się żałuje, że machnęło się ręką i chciało się zaoszczędzić, a dokładanie pakietu kosztuje potem znacznie więcej) i silnikiem 1.9 16v, 2.0 lub 2.4. Do każdego i tak trzeba będzie dołożyć.
Jeżeli chciałbyś koniecznie 2.4 to musiałbyś odpuścić sobie ponadczasowy wygląd 159 i szukać 156 z tym silnikiem . Ta opcja jest najbardziej korzystna przy Twoim budżecie chcąc mieć jednocześnie trochę więcej tej mocy
Kupując nieco tańsze 1.9 zostaje więcej na pakiet startowy. Rozrząd, koło pasowe, może wtryski, skrzynia podatna na zaniedbania poprzedników (M32).
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Ja na Twoim miejscu bym kupił 166 po lifcie oczywiście z 2,4 20v silnikiem, za tą kasę kupisz bardzo ładna sztukę i ma o wiele więcej miejsca w środku niż 159 i wygląd też ponadczasowy!!!
Wysłane z mojego G8141 przy użyciu Tapatalka
Mnie w 166 środek się nie podoba no i przód w 159 jest o niebo fajniejszy i myślę że prowadzenie też daję więcej przyjemności.
[MENTION=35155]pablito8212[/MENTION] Dzięki za pomoc ale biorę po uwagę jedynie 159, [MENTION=71467]krzys1ek[/MENTION] 1.9 z chipem uważam, że powinno mi wystarczyć jeśli chodzi o moc, zwłaszcza patrząc na to czym teraz się wożę
125km 173NM. [MENTION=84019]Annatar[/MENTION] będę się starał szukać jak najlepszej wersji ale mam wątpliwości jeśli chodzi o znalezienie wersji Ti, a nie ma opcji przeczekać/dozbierać aż się coś pojawi bo moje audi już niestety kończy swój żywot. [MENTION=25095]magil[/MENTION] i wszyscy użytkownicy
Skoro tak to poluj na 1.9 16v w wersji Distinctive (wszystkie potrzebne systemy i udogodnienia na pokładzie). Przedlift (2007) będzie tańszy niż polift (2008). Generalnie nie ma większych różnic, a czasami są nawet plusy przemawiające za przedliftem (tylna kanapa, obecne wiązki).
Taką w miarę zadbaną 159 znajdziesz w granicach 15-17k* + 3k serwisu na start (rozrząd, osprzęt, filtry, oleje, ew. inne naglące, ale niewielkie usterki). Szukaj na grupach na FB, unikaj raczej handlarzy, zwłaszcza z ogłoszeniami, w których znajdziesz takie hasła jak "limitowana edycja", "wersja Giugiaro" i podobne.
* Może i za mniej. Praktycznie codziennie przeglądam ogłoszenia i zdarzają się godne zainteresowania (inna sprawa czy rzeczywiście takie są) egzemplarze po 12-14k.
O taką odpowiedź mi chodziło, dzięki wielkie!Napisał Annatar
Jak już kupisz, koniecznie się pochwal i załóż wątek na forum (o ile bawią Cię takie rzeczy) ;-)
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem