Powoli.
Rano na zimnym odpala po ostatnich korektach przed zgaszeniem plus wskazania temperatury i przepływu.
Ecu korakty robi jak są określone warunki np.minimalna temperatura silnika.
itd.
Gdy sonda jest niesprawna to i korekty są błędne. ( ale jednocześnie na tyle sprawna że nie sieje błędami)
To tak w skrócie bo proces jest bardziej skomplikowany.
Ps.Pisałeś ,że wtryski wymieniałeś ,one były sprawdzane myte itd?
Czy uszczelki teflonowe były nowe a gniazda czyste?