[159] Alfa 159 a normy spalania od 2025 w większych miastach

[saminho7]

Drodzy Alfaholicy

Bardzo podoba mi się Alfa 159, i zastanawiam się nad jej kupnem. Ponieważ to będzie moje pierwsze w życiu auto, chciałbym zapytać Was o poradę. Nie mam tak dużej wiedzy jak zapewne większość z Was.

Ostatnio dużo mówi się o normach spalania i z tego co sprawdziłem to wszystkie Alfy 159 mają silniki normy Euro 4. A coś tam wyczytałem, że od 2025 w miastach powyżej 100 tyś mieszkańców ma obowiązywać norma Euro 5, ale nie wiem czy to prawda i czy to dotyczy wszystkich silników czy tylko Diesli. Jeśli to prawda, oznaczałoby to, że chcąc bez problemów podróżować w większych miastach, 159-tka wystarczyłaby mi tylko na niecałe 4 lata. Chyba, że się mylę. Ale jeśli to prawda to czy w takim wypadku jest jakiś filtr co zwiększa normę silnika do Euro 5 lub więcej i pozwoliłby mi cieszyć się 159-tką dłużej? Co w ogóle myślicie w związku z normami spalania i kupnem Alfy 159? Będę wdzięczny za pomoc w temacie.

 

[vudka123]

Hej, po pierwsze 2.0jtdm ma euro 5 a po drugie jak dobrze zobaczysz na forum to od 10 lat klepią to że te samochody zaraz nie będą jeździć bo DPF bo euro bo gówno. Ja się nauczyłem jednej rzeczy rób to co chcesz w życiu bo będziesz nie zadowolony. Miałem 2szt 159 i kupię na pewno jeszcze 1 .
Pozdro

Wysłane z mojego M2007J3SG przy użyciu Tapatalka

 

[magil]

To tylko plany. I wątpię jeśli wejdą w życie. Nawet jeśli, to może to dotyczyć ścisłych centrów miast tylko. Nie będzie wszystkich ludzi stać na wymianę aut na EURO5.

 

[MJL]

Euro 5 spełniają dwa silniki: 2.0 jtdm i 1.75 TBi. Osobiście jakbym miał kupować teraz to pewnie wybrałbym 2.0 jtdm (obecnie mam 2.4), gdyż chyba najmniej z nim problemów ze wszystkich diesli w 159. Aczkolwiek ograniczenia pewno będą dotyczyć tylko centrów miast, gdzie i tak już ciężko zaparkować, albo ceny parkingów są absurdalne. Należy też wziąć pod uwagę, że w 2025 najstarsze 159tki będą miały 20 lat, a najmłodsze "tylko" 14 lat. Do tego czasu pewnie spora część egzemplarzy zostanie rozbita, sprzedana na złom po jakiejś grubej awarii silnika, albo po prostu zjedzona przez rdzę. Jak ja szukałem swojej w 2019 to było ~450 ogloszeń na otomoto, teraz już jest ~300 (choć może przez zimę). Więc jak kupować 159 to nie ma co zwlekać

 

[klusekb]

Nie kupuj 159 na pierwszy samochód, kup coś młodszego.

 

[Belfer]

Ktoś, coś ale bez konkretów i być może za 5 lat (bo przepis miałby wejść w życie w 2026)... 159 spełnia Euro 4 nawet bez DPF (były fabrycznie takie wersje 1,9 JTDm). Uzyskanie Euro 5 jest możliwe ale po co? Będziesz tym tak długo jeździł i opłaci Ci się inwestować w takie coś? Tym bardziej, że to tylko w fazie spekulacji.

- - - Updated - - -

To tylko plany. I wątpię jeśli wejdą w życie. Nawet jeśli, to może to dotyczyć ścisłych centrów miast tylko. Nie będzie wszystkich ludzi stać na wymianę aut na EURO5.

Dokładnie. Pomijam fakt, że najpierw trzeba by pozakładać na nowo DPF'y do aut, które miały kiedyś fabrycznie

 

[haquim]

Drodzy Alfaholicy
Ostatnio dużo mówi się o normach spalania i z tego co sprawdziłem to wszystkie Alfy 159 mają silniki normy Euro 4. A coś tam wyczytałem, że od 2025 w miastach powyżej 100 tyś mieszkańców ma obowiązywać norma Euro 5 .

Możesz podać źródło gdzie znalazłeś taką informację ?

PS: Jak do tej pory takie strefy powstały w Niemczech ale normy EUR 2,3,4 dotyczą tylko diesli , pozostałe auta spalinowe wystarczy że spełniają EUR 1 i mają katalizator
https://www.nalepkaekologiczna.pl/plakietki-ekologiczne-w-niemczech/

 

[saminho7]

Euro 5 spełniają dwa silniki: 2.0 jtdm i 1.75 TBi. Osobiście jakbym miał kupować teraz to pewnie wybrałbym 2.0 jtdm

Sorka za tak późne odpisanie, ale wielkie dzięki za odpowiedź. Okazała się bardzo przydatna Teraz szukam i próbuję kupić Alfę 159 SW TI 2.0 JTDm w kolorze Rosso Competizione. Wiem, że to biały kruk, ale się nie poddaję i mam nadzieję, że się za jakiś czas uda ją znaleźć

 

[leod]

Po za granicami kraju polskiego na pewno znajdziesz. Niemcy, Szwajcaria. Polecam i pozdrawiam.

 

[saminho7]

Po za granicami kraju polskiego na pewno znajdziesz. Niemcy, Szwajcaria. Polecam i pozdrawiam.

No właśnie szukam i szukam, ale ciężko coś znaleźć. To co było, to już zostało sprzedane zanim zacząłem szukać, a jak znalazłem, to zawsze coś uszkodzonego, powypadkowego lub popowodziowego Ale się nie poddaję

 

[leod]

Polecam ooyyo.com i tutti.ch mało znane portale a ja właśnie tam znalazłem swój samochód. Pozdrawiam

 

[saminho7]

Polecam ooyyo.com i tutti.ch mało znane portale a ja właśnie tam znalazłem swój samochód. Pozdrawiam

O proszę, rzeczywiście tych stron nie znałem. Zobaczę czy coś się znajdzie tam w najbliższym czasie. [MENTION=76320]leod[/MENTION], a jeśli można zapytać Twoja 159-tka jest też w Rosso Competizione?

 

[leod]

Niestety nie jest. Też długo szukałem Rosoo, ale ostatecznie wybór padł na biały, który o dziwo też jest mało spotykany.
W ogóle mój samochód jest na sprzedaż, ale pewnie nie będziesz zainteresowany bo to 2.4 Pozdrawiam

 

[saminho7]

No ja jakbym nawet zdecydował się na inny to już 2.0, ale jeszcze spróbuję znaleźć Rosso C., mam czas do końca roku Ale dzięki za info Powodzenia w znalezieniu kupca

 

[Lotos]

na pierwsze auto to bym brał Grande Punto a nie 159

 

[megalanca]

Euro 5 spełniają dwa silniki: 2.0 jtdm i 1.75 TBi. Osobiście jakbym miał kupować teraz to pewnie wybrałbym 2.0 jtdm (obecnie mam 2.4), gdyż chyba najmniej z nim problemów ze wszystkich diesli w 159. Aczkolwiek ograniczenia pewno będą dotyczyć tylko centrów miast, gdzie i tak już ciężko zaparkować, albo ceny parkingów są absurdalne. Należy też wziąć pod uwagę, że w 2025 najstarsze 159tki będą miały 20 lat, a najmłodsze "tylko" 14 lat. Do tego czasu pewnie spora część egzemplarzy zostanie rozbita, sprzedana na złom po jakiejś grubej awarii silnika, albo po prostu zjedzona przez rdzę. Jak ja szukałem swojej w 2019 to było ~450 ogloszeń na otomoto, teraz już jest ~300 (choć może przez zimę). Więc jak kupować 159 to nie ma co zwlekać

To ci powiem że mam 2,4 i w dowodzie rejestracyjnym oraz w dokumentach sprzedaży z Włoch EURO-5 więc nie wiem jak to się ma do informacji które podajesz.

 

[FXX]

To ci powiem że mam 2,4 i w dowodzie rejestracyjnym oraz w dokumentach sprzedaży z Włoch EURO-5 więc nie wiem jak to się ma do informacji które podajesz.

Ma się tak, że 2.4JTDm nigdy wg producenta tej normy nie spełniał i m.in. dlatego go wycofali z oferty.
A co tam sobie Włosi wpisali w dokumenty to już ich broszka.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

 

[magil]

To ci powiem że mam 2,4 i w dowodzie rejestracyjnym oraz w dokumentach sprzedaży z Włoch EURO-5 więc nie wiem jak to się ma do informacji które podajesz.

A pokaż ten dowód albo VIN. W dokumentach ze sprzedaży moje Bravo jest zrobione rok później niż w rzeczywistości to wiesz

 

[megalanca]

No to inaczej po co w samochodzie z Euro 4 montowali DPF?

- - - Updated - - -

Ma się tak, że 2.4JTDm nigdy wg producenta tej normy nie spełniał i m.in. dlatego go wycofali z oferty.
A co tam sobie Włosi wpisali w dokumenty to już ich broszka.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Powiem ci że słaba ta twoja teoria bo po co do aut z Euro 4 montować DPF.

- - - Updated - - -

Poszukałem znalazłem nie miałem racji oficjalna wykładnia Alfy Romeo brzmi następująco "Trzy wymienione silniki Multijet Alfy 159 spełniają wymagania normy Euro 4 i posiadają filtr cząstek stałych (DPF), który redukuje ilość cząstek węgla spełniając wymogi ograniczeń przewidzianych dla przyszłej normy Euro 5."Tak więc zapis w moim dowodzie jest z d..y.

 

[magil]

A to zależy już od emisji... Może te 159 1.9 JTDm bez DPF miały obniżoną moc lub były dostępne na rynku, gdzie normy były mniej restrykcyjne.