Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 18

Temat: Siłownik klapa tyla AR159SW

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    11

    Domyślnie Siłownik klapa tyla AR159SW

    Cześć ,
    Czy wymiana siłowników (tylna klapa) jest prostą sprawą dla osoby która jest amatorem

  2. #2
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    06 2015
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    AR 159 SW 1.9 8v 2006
    Postów
    74

    Domyślnie

    Jest prosta.
    Potrzebujesz rąk, małego płaskiego śrubokręta i głowy.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stiopa
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    AR 147 1.9 JTD
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał latawiec Zobacz post
    Jest prosta.
    Potrzebujesz rąk, małego płaskiego śrubokręta i głowy.
    I dobrych siłowników - tych że spowalniaczem żeby Ci zawiasów od klapy nie urwało.. Sprawdzę później jak się nazywają bo mam je u siebie i jestem mega zadowolony a poprzednie ori tak działały, że pękł mi jeden grzybek na który montuje się siłownik...

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    "You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo

  4. #4
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    11

    Domyślnie

    Dziekuje spróbuje Zastanawiałem sie jakie siłowniki wybrac ale po przeczytaniu forum raczej zdecyduje sie na stabilusy bo żadnych opinii o monroe nie widziałem.

  5. #5
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2020
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.8
    Postów
    127

    Domyślnie

    Bierz stalibusy, nic lepszego nie ma. Wymiana banalna - trzymając głową klapę trzeba wysunąć blaszkę w górnej części siłownika. Wysuwasz górę, dolna część jest na przegubie kulowym jakby. Trzeba szarpnąć albo podważyć, wytrzeć szmatką stary smar z syfem, założyć nowy i tyle. Roboty na 10 minut z wypiciem piwka w trakcie

  6. #6
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    06 2020
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    11

    Domyślnie

    Dziekuje tym piwkiem mniem przekonałeś

  7. #7
    Użytkownik Znawca Avatar Yarek
    Dołączył
    04 2018
    Mieszka w
    WLKP.
    Auto
    159 2,4 JTDM Q4 TI, Giulietta 1,4 MA.
    Postów
    1,209

    Domyślnie

    Ja też wymieniłem. Prosta sprawa. 10 minut. Otworzyć klapę, przygotować sobie trzonek z 1,8 m np. od długich grabi, mały śrubokręt, szmatka do oczyszczenia kulek. Podważyć spreżynkę i wyciągnąć stary z kulki, podpierając klapę trzonkiem na wysokości zamka. Wpierw zdjąłem z kulki w klapie. To samo z drugą stroną amorka. Oczyścić kulki z brudu. Wziąć nowy, naciągnąć spreżynkę na ok.3, 4 mm, nałożyć na kulkę i wyciągnąć wkrętak. Sprężynka zablokowana i gotowe. Manewr powtórzyć z drugim siłownikiem. Klapa pracuje idealnie. Fotki starych, nowego i użytego wkrętaka. Idealnie pasował w wycięcia pod sprężynki - blokady.
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20210401_073326.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	103.1 KB
ID:	277156
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20210401_073336.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	72.7 KB
ID:	277151
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20210401_073407.jpg
Wyświetleń:	3
Rozmiar:	66.3 KB
ID:	277152
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	IMG_20210401_073439.jpg
Wyświetleń:	2
Rozmiar:	39.2 KB
ID:	277153
    Ostatnio edytowane przez Yarek ; 01-04-2021 o 13:22

  8. #8
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stiopa
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    AR 147 1.9 JTD
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał xoxomaj Zobacz post
    Bierz stalibusy, nic lepszego nie ma. Wymiana banalna - trzymając głową klapę trzeba wysunąć blaszkę w górnej części siłownika. Wysuwasz górę, dolna część jest na przegubie kulowym jakby. Trzeba szarpnąć albo podważyć, wytrzeć szmatką stary smar z syfem, założyć nowy i tyle. Roboty na 10 minut z wypiciem piwka w trakcie
    Dokładnie. Sprawdziłem jakie mam u siebie. [emoji6]


    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    "You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo

  9. #9
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    AR 159 1.9 JTDM 8v
    Postów
    93

    Domyślnie

    Panowie, czy te Stabilusy mają spowalniacz?

    Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

  10. #10
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Stiopa
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Gorzów Wielkopolski
    Auto
    AR 147 1.9 JTD
    Postów
    383

    Domyślnie

    Cytat Napisał scudo Zobacz post
    Panowie, czy te Stabilusy mają spowalniacz?

    Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka
    Tak. Mają spowalniacz, działają fajnie, polecam.

    Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka
    "You cannot be a true petrolhead until you've owned one... it's like having really great sex that leaves you with an embarrassing itch." Jeremy Clarkson o Alfa Romeo

Podobne wątki

  1. [166] siłownik
    Utworzone przez michal w dziale 166
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-04-2008, 17:03

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory