Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 23 z 23

Temat: Tracę wiarę do Marki

  1. #21
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2016
    Mieszka w
    Biała Podlaska
    Auto
    156 2.5V6 był; 156 2.4jtd był;166 2.4 JTD 03`; 159 2.4JTDm - jest
    Postów
    59

    Domyślnie

    Cytat Napisał kjiunk213 Zobacz post
    Może po to, że to już leciwe samochody a nie każdemu się chce/ opłaca wydawać 350zł za wymianę egr co roku bo znowu się zapchał i szwankuje czy na filtr DPF bo już dusi samochód i wypala się co 150km. Wyrzucenie EGR i DPF w tym samochodzie to najlepsze co można zrobić ale jak wiadomo niektórzy i tak mają swoje zdanie
    W dieslach nie chodzi o emisję dwutlenku węgla bo ta jest mniejsza niż w silnikach benzynowych, ale o cząstki stałe i tlenki azotu. Więc każdy wycięty egr/dpf może przyczynić się do czyjegoś raka, astmy, alegrii czy innej choroby.

  2. #22
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał dymecc Zobacz post
    Czy można założyć, że poprzedni tuner ETS PERFORMANCE żle wykonał robotę?
    Chyba można, skoro:
    - po zmianie softu na fabryczny mniej pali (jak jest dobrze wykonany soft, to zawsze auto spali mniej niż na fabrycznym)
    - nie podnosi się mocy na silniku który nie jest w 100% sprawny (a skoro się przegrzewał to coś było ewidentnie nie tak)


    Cytat Napisał dymecc Zobacz post
    To normalne, że po takim czasie znowu pojawiają się te same problemy?
    Normalne jeśli jakiś element układu jest za słaby - tutaj obstawiam układ chłodniczy. Coś się przegrzewało, mogłeś nawet nie wiedzieć dokładnie co i kiedy, bo wskaźniki w kabinie pokazują tylko temp. tam, gdzie jest czujnik.
    Było sprawdzane EGT podczas strojenia i wzięte to pod uwagę? Zamontowałeś sobie jakieś dodatkowe zegary, żeby sprawdzać czy wszystko w silniku OK?

    Ja wiem, że to "tylko" 40KM więcej. Ale ten silnik miał nalatane pewnie z 300-400tys, ma swoje lata, nie był remontowany. Wszystko działało zapewne na granicy wydajności, po czym została podniesiona moc i coś padło...

    Mogę się mylić, nie jestem specem, ale tak mi się to układa w spójną całość.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  3. #23
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    04 2016
    Mieszka w
    opole
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2,4 automat
    Postów
    14

    Domyślnie

    Drodzy Alfaholicy

    Stało się przepraszam. Jest mi naprawdę przykro miało być inaczej.

    Alfa sprzedana chlopakowi, który ma dobrą energię żeby doprowadzić auto na igłę.

    Uwielbiałam tu siedzieć czytać fora i próbować cokolwiek zrozumieć a im więcej czytałem tym mniej rozumialem☺. Ale bylem zajarany.

    I zawsze pokazywalem cześć innym Alfom jak się mijalismy. Bez kitu.

    A Ci co nie pokazywali cześć to lamusy☺

    Narazie, wyrejestrowuje się.

Podobne wątki

  1. Fan marki - markus
    Utworzone przez markus 78 w dziale Tu się witamy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-01-2019, 11:12
  2. [GTV] Manszeta półosi. Tracę zmysły, przykładam spluwę do skroni.
    Utworzone przez alfaromeorosso w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-10-2013, 16:32
  3. GT 1,9 JTD 150KM - Tracę moc
    Utworzone przez Daniel w dziale GT
    Odpowiedzi: 134
    Ostatni post / autor: 18-01-2012, 15:25
  4. Normalnie tracę już powoli cierpliwość do tego auta...
    Utworzone przez QBUS w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 09-10-2007, 17:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory