Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: TBi - Falowanie obrotów na jałowym

  1. #1
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2021
    Auto
    159 1,75 TBI
    Postów
    12

    Domyślnie TBi - Falowanie obrotów na jałowym

    Siema!

    Na zimnym silniku przy odpalaniu cos dziwnie "trzebocze" dodatkowo obroty utrzymuja sie powyzej 1100 obr i nieregularnie wzrasta ciutke wyzej, towarzysza temu wyczuwalne w kabinie wibracje. Jak tylko przejade jakis fragment trasy, powiedzmy 500m obroty spadaja do ok. 600 i wibracje sa duzo mniej odczuwalne. Ktos ma jakies pomysly od czego zaczac szukac?
    Z gory dziena i pozdrawiam.

  2. #2
    Annatar
    Gość

    Domyślnie

    Wtryski, regulator ciśnienia paliwa?

  3. #3
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Cytat Napisał Patryk14901 Zobacz post
    Siema!

    Na zimnym silniku przy odpalaniu cos dziwnie "trzebocze" dodatkowo obroty utrzymuja sie powyzej 1100 obr i nieregularnie wzrasta ciutke wyzej, towarzysza temu wyczuwalne w kabinie wibracje. Jak tylko przejade jakis fragment trasy, powiedzmy 500m obroty spadaja do ok. 600 i wibracje sa duzo mniej odczuwalne. Ktos ma jakies pomysly od czego zaczac szukac?
    Z gory dziena i pozdrawiam.
    Podłącz MES, sprawdź podstawowe parametry układu zasilania paliwem (można porównać do zadanych), błędy.
    Czy słyszysz krótkie grzechotanie zaraz po uruchomieniu zimnego silnika? Najlepiej, aby druga osoba uruchamiała silnik, a Ty się przysłuchaj silnikowi. Może być przepływomierz, problem z przepustnicą, układem zasilania paliwem czy układem zmiennych faz rozrządu. Czasem usterka tego ostatniego układu nie powoduje zaświecenia kontrolki "check engine".
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  4. #4
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,469

    Domyślnie

    [MENTION=88652]Patryk14901[/MENTION]
    Dolot szczelny? Sprawdż
    Odma sprawna ? Sprawdż
    Olej jest w kanałach świec? Sprawdż
    Świece ile mają nalotu?
    Zaworki zwrotne odmy sprawne?
    Zaworki EVAP sprawne?
    Można tak wymieniać i wymieniać.
    Mes albo alfa obd i diagnostyka.
    Ps.Poszukaj na forum bo jest podobny temat w dziale 159.
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

  5. #5
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    05 2021
    Auto
    159 1,75 TBI
    Postów
    12

    Domyślnie

    Dzięki za pomoc, wiem od czego zacząć!

    Tak, przez jakoś 2 sec po rozruchu rozchodzi się metaliczny podzwięk.
    Ostatnio edytowane przez Patryk14901 ; 30-07-2021 o 11:27

Podobne wątki

  1. [159] falowanie obrotów na biegu jałowym
    Utworzone przez raar2 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 135
    Ostatni post / autor: 10-04-2019, 22:10
  2. Falowanie obrotów na biegu jałowym
    Utworzone przez Malina1 w dziale GT
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 03-11-2018, 14:20
  3. [159] Falowanie obrotów na biegu jałowym
    Utworzone przez dobryduszek w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 28-02-2017, 23:32
  4. Falowanie obrotów na biegu jałowym
    Utworzone przez Kamiel w dziale GT
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 03-10-2014, 13:38
  5. falowanie obrotów na jałowym JTD
    Utworzone przez piotr_alex w dziale 147
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-04-2012, 20:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory