Witam,
Mam problem ( tak mi się wydaje) z temperaturą oleju w 159 1.8 mpi, przy normalnej jeździe wskaźnik pokazuje ok 110 stopni, przy 120 - 3,5 k rpm jest to 120/125 stopni. Jeżeli ustawię tempomat na 4000 rpm i więcej to nie ma problemu, żeby olej osiągał 140 stopni i więcej. Wydaje mi się, że powyższe temperatury są stanowczo za wysokie. Na czym może polegać ewentualny problem? Myślałem o montażu chłodnicy oleju, jednakże nie wiem, czy ze względu na specyficzną podstawę filtra w 159 (wkład, a nie puszka) jest to możliwe.