Nic się nie kłóci, chodziło mi o typową regenerację w zakładach co u nas jak grzybów po deszczu - przepraszam ale chyba zbytnio skróciłem swoją wypowiedź i zostałem źle zrozumiany. Do fabrycznej regeneracji GOR nic nie mam i sam planuje kupić taką turbosprężarkę gdy padnie moja. Pozdrawiam
ja zrozumiałem o co chodzi, za duży skrót myslowy po prostu uzyłeśNapisał Lukas-182
Czlowiek mysli o jednym, a pisze drugie. Za duzo juz na naszych głowach... bez urazy :-)
ale co do regeneracji. Wiadomo - najlepszy jest zawsze nowy oryginał, ale to duzy koszt - pól biedy, jak napisales, że auto ma zostać na kilka kolejnych lat i w nie systematycznie w auto inwestujemy, wtedy ten koszt 2500 rozciągnięty w czasie np 4 kolejnych lat daje nam niecałe 60zł/miesiąc - tyle, co 4 paczki fajek.
Czasem chyba lepiej zaryzykować i kupić uzywkę, np. z uderzonych samochodów, czy też pojechac na stację demontazu pojazdów i wyciągnać samemu ze stojącego tam auta. Zaplaci sie tyle samo lub mniej, niż u "wykwalifikowanych firm regenerujących turbiny na najwyzszym poziomie!!!111oneoneone", które nadają się chyba tylko na smietnik.
Co do tych regeneracji, szukając kolejnego auta dla siebie (zanim kupiłem AR 159), szukałem roznych opcji, miedzy innymi bylo Saab 1.9TiD. Wedlug sprzedawcy "turbina byla poddana regeneracji i jest w swietnym stanie". Taki swietny stan, że do 3500 obrotów ona się w ogóle nie załączała...
Post poprawiony, żeby nie byłoja zrozumiałem o co chodzi, za duży skrót myslowy po prostu uzyłeś
ale co do regeneracji. Wiadomo - najlepszy jest zawsze nowy oryginał, ale to duzy koszt - pól biedy, jak napisales, że auto ma zostać na kilka kolejnych lat i w nie systematycznie w auto inwestujemy, wtedy ten koszt 2500 rozciągnięty w czasie np 4 kolejnych lat daje nam niecałe 60zł/miesiąc - tyle, co 4 paczki fajek.
Czasem chyba lepiej zaryzykować i kupić uzywkę, np. z uderzonych samochodów, czy też pojechac na stację demontazu pojazdów i wyciągnać samemu ze stojącego tam auta. Zaplaci sie tyle samo lub mniej, niż u "wykwalifikowanych firm regenerujących turbiny na najwyzszym poziomie!!!111oneoneone", które nadają się chyba tylko na smietnik.
Co do tych regeneracji, szukając kolejnego auta dla siebie (zanim kupiłem AR 159), szukałem roznych opcji, miedzy innymi bylo Saab 1.9TiD. Wedlug sprzedawcy "turbina byla poddana regeneracji i jest w swietnym stanie". Taki swietny stan, że do 3500 obrotów ona się w ogóle nie załączała...
Czyli jednym zdaniem można powiedzieć że regeneracja = zawsze coś nie tak.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A co w takim razie z hybryda?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
W przypadku Garrett'a i niefirmowych warsztatów tak, jak mówimy o GOR czyli firmowej regeneracji to jak zostało wspomniane, masz w tym przypadku jakość oryginału w używanej obudowie. Co do hybrydy to sensem jej tworzenia jest podniesienie wydajności względem seryjnej, montując w niej elementy innych wydajniejszych turbosprężarek, np. innych producentów, oczywiście z zachowaniem możliwości bezinwazyjnego lub prostego montażu (przy minimalnej przeróbce) w obecnym silniku - tak jak przy standardowej regeneracji, wszystko zależy od jakości usługi danego warsztatu.
Czyli mając do wyboru poza oczywiście nowa badz regerenerowana przez producenta. Warto wybrać hybrydę niż zwykła turbinę po regeneracji na podzespołach z gownolitu.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Myślę, że tak. Nie jestem pewny (niech się inni wypowiedzą) ale chyba ktoś poza Garrett'em wypuszcza oryginalne zestawy regeneracyjne do swoich turbosprężarek, chyba nawet KKK bądź Holset? Także przy hybrydzie byłaby szansa, że trafiłby tam oryginalny zestaw montażowy innego producenta.
Wypytuje bo mnie czeka niestety wymiana i zastanawiam się nad hybryda. Bo tez troszkę się naczytalem o regenerowanych ze przeważnie zawsze z nimi są problemy a i tunerze jak słyszą ze po regeneracji to lipa więc cos w tym jest
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Do hybrydy powinienes zrobic softa ecu potem, bo ona inaczej wstaje, w innym zakresie.
Ja bym kupił uzywke, koszt to chyba 400-500zl.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem