Mateusz1977
Nowy
- Rejestracja
- Gru 9, 2019
- Postów
- 17
- Auto
- Alfa Romeo Stelvio i Giulia 2.0T
Witam
Czy ktoś miał podobny problem i może się podzielić z jego wyjaśnieniem, a mianowicie mam problem że na zimnym silniku po odpaleniu po sekundzie obroty rosną aż do 1800 i wtedy słychać charakterystyczny zgrzyt (trwa to 1 do 2 sekund). Wymieniłem rozrząd z wariatorami z pompą oleju i nie przyniosło to żadnych efektów. Dziwne jest natomiast że jak zrobię w Fiat Ecu Scan reset parametrów samoadaptacyjnych ECU to na kilka dni jest ok i odpala do 1200 obrotów, po czy po kilku dniach ponownie ten zgrzyt wraca. Podmieniałem przepływomierz, przepustnicę i czujnik temperatury silnika oraz zrobiłem regeneracje rozrusznika i nie nic to nie dało. Co ciekawe jak zgaszę po zapaleniu od razu silnik to ponowne na zimno uruchomienie silnika nie powoduje tego już zgrzytu (czyli jak ciśnienie pójdzie to już jest ok) . Żaden mechanik nie może mi pomóc z tym problemem
Czy ktoś miał podobny problem i może się podzielić z jego wyjaśnieniem, a mianowicie mam problem że na zimnym silniku po odpaleniu po sekundzie obroty rosną aż do 1800 i wtedy słychać charakterystyczny zgrzyt (trwa to 1 do 2 sekund). Wymieniłem rozrząd z wariatorami z pompą oleju i nie przyniosło to żadnych efektów. Dziwne jest natomiast że jak zrobię w Fiat Ecu Scan reset parametrów samoadaptacyjnych ECU to na kilka dni jest ok i odpala do 1200 obrotów, po czy po kilku dniach ponownie ten zgrzyt wraca. Podmieniałem przepływomierz, przepustnicę i czujnik temperatury silnika oraz zrobiłem regeneracje rozrusznika i nie nic to nie dało. Co ciekawe jak zgaszę po zapaleniu od razu silnik to ponowne na zimno uruchomienie silnika nie powoduje tego już zgrzytu (czyli jak ciśnienie pójdzie to już jest ok) . Żaden mechanik nie może mi pomóc z tym problemem
