marne przyspieszenie do 100.

[Mareksa]

Cześć, mam 159 2.0 170 po chipie, czas jaki osiagam do setki to dokladnie 9sekund, a tyle powinna miec seryjnie. (nie zarzuccie mi ze nie umiem jeździć bo innymi autami udaje mi sie zmieścić w czasie katalogowym)

więc pytam jakie czasy wy osiągacie, może być i 1.9 po chipie..

ogólnie myśle że coś jest nie halo, no ale na hamowni pokazała 200hp/400nm. co prawda ten moment mnie zmartwil bo liczyłem na 450nm.
więc szukałem przyczyny. ale wszystko jest wporzo . sprawdziłem szczelność na dolocie, wszystkie czujniki itd, dpf i egr OFF więc to też nie.
dodam że jedyne co to CZASAMI auto nie może sie rozpędzić, tzn daje gaz a ten nie może sie pozbierać, dopiero musze wcisnąć cały pedał i turbo ruszy, a czasami jest tak ze jade piątym biegiem, wskazówka od turbo na połowie, daje gaz, wskazówka lekko w dół, i potem leci w góre. co do tej turbiny to też słyszałem że jak mamy pełny gaz, to wskazówka od turba powinna lekko popuszczac, a u mnie trzyma non stop na 1,61. dopoki nie odpuszcze pedału.

ktoś coś jakieś pomysły? przetrzepałem całe forum i nic, jeszcze dzisiaj czyscilem wtyczki czujniki, sprawdzałem czy coś jest nie tak, ale bez skutku. pozdrawiam

[darek156]

Turbo masz orginalne czy po regeneracji?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[majkelmu]

Turbo seria czy po regeneracji masz?

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Mam ten sam silnik i turbo jeszcze orginal. Te silniki ogólnie nie mają dołu u mnie też tak jest dlatego będę wsadzał turbinę hybrydowa. Ja mam w tej chwili 192 km i 425 nm. I z dołu tez nie chce jechać

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Jak masz po regeneracji turbinę to masz odpowiedź czemu nie jedzie z dolu

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Chodziło mi o turbiny w tym silniku nie sam silnik. One nie mają dolu niestety.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Mareksa]

turbo raczej oryginal, wyglada dosyc "staro" jest jeszcze naklejka garetta.
o to czyli nie tylko u mnie taki numer.
no ale darek156 mierzyles czas do 100 ?
i ile kosztuje takie turbo hybryda ? tez o tym myslalem.
powiem szczerze ze mialem 1,9 i jakos zywszy ten silnik byl..

[darek156]

Nie mierzyłem przyspieszenia. Nie jest mi to potrzebne czyje po aucie czy jedzie czy nie A moje puki co nie jedzie jak bym chciał. Hybryda w zależności od firmy która to robi nawet do 2500tys ale myślę że taniej tez się znajdzie. Ja będzie robił grubszy temat nie tylko hybryda. Myślę że pod koniec roku auto będę miał ogarniete także napisze czy jedzie czy nie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Gdzieś czytałem że orginalne turbo w 2.0 170km ma potencjał dob210km więc szału nie ma do tego ic tez dupy nie urywa nie wiem czy nie jest taki sam jak 1.9. Ogólnie silniki 1.9 bardziej podatne na wirusa niż 2.0 z racji prostrzej konstrukcji osprzetu

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[macinek102]

Brak dołu to nie problem turbiny tylko programu. Wszystkie 2.0 ( 136 i 170 ) nie miały dołu. To, że ktoś zawirusował dwulitrówkę i dalej dół ma słaby nie musi obwiniać turbinę. mój pierwszy chip tak miał że dołu nie było a powyżej 2500 obr. szła jak szalona, drugi był taki , że od 1500 do 2500 gumy piszczały na trzecim biegu !!!, ale kopciła pomimo DPF! i waliła błędami, teraz mam ( tak sądzę) to czego oczekiwałem od 1500 prawie 4000 tys obr. idzie jak szalona.