Witam, od niedawana jestem właścicielem alfy 159 sportwagon, 1.9JTDM. Pojawił się następujący problem, straciła moc, oraz silnik zaczął dziwnie pracować. Stało się przy dohamowaniu, i redukowaniu biegu, od razu można było usłyszeć inna prace silnika, oraz brak mocy dodatkowo żadne kontrolki się nie zapaliły. Alfa ma wycięte klapy, egr oraz dpf. Jazdy nie kontynuowałem, według zalecenia mechanika. Miałem w zeszłym tygodniu wymieniane koło pasowe, bo się rozwaliło. Jest opcja że może to być związane właśnie z tym kołem pasowym, błąd mechanika albo coś? Bo po telefonie do mechanika mówił mi że możliwe że cos tam się mogło stać z rozrządem że przeskoczył.
[159] Brak mocy, stuki
- Autor wątku macieek
- Data rozpoczęcia
darek156
ZBANOWANY
A kiedy był rozrząd zmieniany? Po przestawieniu 1 max 2 ząbki na pasku silnik może tak pracować.
Więcej zębów to już łeb do ściągania i liczenie strat.sprawdz rozrząd
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Więcej zębów to już łeb do ściągania i liczenie strat.sprawdz rozrząd
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Rozrząd był wymieniany 15tyś. km temu, więc w miarę jest świeży. Jeżeli przeskoczył o ten ząbek lub dwa, mogło się coś poważniejszego stać? teoretycznie jazdy dalej nie próbowałem bo od razu się zatrzymałem i auto zostawiłem, jutro mam jechać z mechanikiem oglądnąć.
darek156
ZBANOWANY
Teoretycznie chyba nie ale w praktyce może być różnie. Skoro są stuki to coś jest nie tak. Może kolo pasowe za słabo było dokręcone. Ciekawi mnie ze mechanik stwierdził że coś tam mogło się stać z rozrzadem. Czemu akurat z rozrzadem?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
darek156
ZBANOWANY
Jeżeli ścięło zebyvna pasku to albo za słabo naciągnięty był albo wada fabryczna albo cos mechanik spier...il przy wymianie brat rozrzadu albo przy kole pasowym. Dobrze by było gdybys był przy rozbiórce zeby ci kitu nie wcisnąć.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Akurat trafiłem na tego mechanika, co wcześniej serwisował tą alfe. Kupiłem ją w sąsiedniej wsi, więc mu zaufałem, i teraz się zastanawiam czy warto było. A koło pasowe, wiedziałem przy kupnie że jest do wymiany, dwa dni przed wizytą u mechanika się rozleciało tak że pasek spadł (czekałem na część bo nie było z danej firmy dostępne). Było to dwa tygodnie temu. Od razu też powiedziałem żeby przepatrzył tam rozrząd, wszystkie rolki i napinacze, bo skoro już wymienia koło pasowe, co to będzie zerknąć na całą resztę czy jest ok, ale powiedział że wszystko jest w porządku. Jutro jadę z nim oglądnąć co tam się mogło stać, więc zobaczymy..