Witam, posiadam alfe 159 sw 1.9jtdm 150km.
Mam taki problem że oddałem auto do mechanika bo miałem problem z turbo, załączało się od 4tys obrotów, i słychać było że coś jest nie tak. Mechanik powiedział mi że bardziej opłacalną opcją jest kupno nowej regenerowanej (koszt około 1500, bo płacę po cenie zakupu od dostawcy, tylko że jednak nie ma dostępnej) bo regeneracja wyjdzie bardzo podobnie. Nie znam się na tym, ale wydaje mi się że regeneracja aż tyle nie kosztuje. Do tego okazało się że jest również pęknięty kolektor. Napisał mi też że znalazł i jest dostępna nowa turbina, miałbym ją na wtorek tylko że koszt już 2500zł i trochę mi się już nie podoba ta rozbieżność cenowa. Mógłby mi ktoś doradzić co się jednak bardziej opłaca? i czy jednak mogę wierzyć mechanikowi w to co mówi.
Mam taki problem że oddałem auto do mechanika bo miałem problem z turbo, załączało się od 4tys obrotów, i słychać było że coś jest nie tak. Mechanik powiedział mi że bardziej opłacalną opcją jest kupno nowej regenerowanej (koszt około 1500, bo płacę po cenie zakupu od dostawcy, tylko że jednak nie ma dostępnej) bo regeneracja wyjdzie bardzo podobnie. Nie znam się na tym, ale wydaje mi się że regeneracja aż tyle nie kosztuje. Do tego okazało się że jest również pęknięty kolektor. Napisał mi też że znalazł i jest dostępna nowa turbina, miałbym ją na wtorek tylko że koszt już 2500zł i trochę mi się już nie podoba ta rozbieżność cenowa. Mógłby mi ktoś doradzić co się jednak bardziej opłaca? i czy jednak mogę wierzyć mechanikowi w to co mówi.
do starszych aut moze byc problem.