Przerabiałem temat. Garret nie produkuje już części zamiennych na sprzedaż "dla ludności" (tzn. produkuje, ale sprzedaje je przez swoich przedstawicieli tylko w turbinach przez siebie regenerowanych - trzeba oddać im swoje turbo), więc "dzikie" warsztaty wkładają chińskie zamienniki.Napisał darek156
Tylko turbina KKK moze być regenerowana oryginalnymi częściami KKK.
Dokładnie. Zregenerowane turbiny garretta za 800 zł to niemal pewne utopienie kasy i późniejsze kłopoty. Zazwyczaj taka turbina nie trzyma parametrów a auto już nie osiąga seryjnej mocy, często też pada ponownie bardzo szybo albo już od samego początku są z nią problemy po takiej regeneracji. Jedynym wyjściem jest chyba garrett remann - ale chyba nie wszystkie modele też się kwalifikują. Moim zdaniem najlepsze wyjście to zainwestowanie w nową turbinę lub zrobienie hybrydy w profiturbo - z tego co wiem oni akurat nie wkładają chińczyków ale też sobie liczą. Można też wsadzić używkę ale tu nigdy nie masz pewności co do jej stanu i czy nie została już wcześniej fachowo "zregenerowana". Nie wiem jak do 1.9 ale do 2.4 turbo garretta to ciężki temat.
We wszystkich innych markach można regenerować Garreta ale oczywiście w Alfach nie, następna brednia i kamyczek do ogródka pod tytułem Alfa to syf. Bosch Pawlik regeneracja co prawda kosztuje 1600pln ale jest zrobiona naprawdę dobrze.
A jakie to inne marki można regenerować? Pytam z ciekawosci. 1600zl to chyba nie jest dużo jeśli jest zrobione jak ma być prawda?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Audi,BMW tam też siedzi Garret i jakoś wszyscy regenerują co raczej jest normalne bo cena nowej jest zaporowa ja też mam zregenerowaną i jakoś działa.
To jak to wytłumaczyć że do alfy akurat garret nie daje czesci zamiennych a do innych daje. Czym się różnią turbiny w alfie od audi czy bmw
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A kto twierdzi że daje? Niczego takiego nie napisałem po prostu regeneruje się te turbiny na zamiennikach i działają oczywiście zamiennik zamiennikowi nie równy tak samo jak serwis który wykonuje usługę regeneracji, nie mniej da się to dobrze zrobić i nie trzeba kupować nowej oryginalnej części która kosztuje zapewne tyle co połowa wartości auta.
To we wszystkich 159 nie zależnie od silnika jest włożony Garret czy inne też były pakowane bo szukam czegoś co by było w miarę sprawdzone i żeby naprawdę zamknąć w 3.5 tys.
O ile mi sie zdaje, to dobrze zregenerowana turbina w certyfikowanym serwisie powinna sie zamonac w kwocie kolo dwójko z oddaniem staregl korpusu. Ale jesli garrett reman już nie robi dla alf (co by się wydawalo dziwne), to chyba tylko nowa. Albo uzywka z rozbitka z niskim przebiegiem i modlić sie, żeby była sprawna.
2,4; 200 KM: KKK
2,4; 210 KM: Garrett
Skąd takie info? Napisałem: "sprzedaje je przez swoich przedstawicieli tylko w turbinach przez siebie regenerowanych [...] więc "dzikie" warsztaty wkładają chińskie zamienniki".
Ostatnio edytowane przez jadzia ; 21-01-2022 o 20:38
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem