Odgłosy po wymianie przewodu wspomagania AR 159 1.8

[flatbeet]

Co lepsze, większość przewodów nigdy do nas nie dotarła na reklamację.

Może nie wracają bo, tak jak ja, nikt tego nie montuje w "wyspecjalizowanym warsztacie" a to przecież jest jeden z warunków reklamacji?? Po co mam to wysyłać skoro nie spełniam warunków reklamacji? Ale poczytam sobie na dniach o tej rękojmi ;-)

------

A w między czasie Allegro usunęło mój negatywny komentarz do zakupu od tego handlarza. Komentarz w oryginale wyglądał tak:

"Niestety ale u mnie ten wąż się nie sprawdził. Po zamontowaniu pojawił się silny efekt gumowania przy skręcaniu a wibracje przenoszą się na kierownicę. Dodam, że kształt też nie odpowiada oryginałowi. Ten zamiennik odstaje dość mocno co powoduje wypychanie do góry osłony silnika a ta z kolei ociera sie wtedy o matę wyciszającą montowaną pod maską do tego stopnia że dość szybko w macie zrobiła sie dziura. Po wymianie na oryginał problem został rozwiązany. Przewód odsyłam na reklamację i liczę na rzetelną weryfikację. Nie oceniam innych produktów pochodzących z tego sklepu a jedynie przewód do Alfy Romeo Brera z silnikiem 2.4 JTDm."

A Allegro usunęło pod takim pretekstem
"Opinia została usunięta, ponieważ zawiera treści o charakterze reklamowym."

Kompletnie nie rozumiem o co tu chodzi i o jakie treściach reklamowych jest mowa ale wiem jedno - bolał Pana handlarza ten komentarz do tego stopnia że poruszył niebo i ziemię żeby go usunąć. Może w ten sam sposób znikają inne nieprzychylne komentarze i stąd taka super nieposzlakowana opinia co do jakości przewodów?

[Fast]

[QUOTE=flatbeet;2323605]A
Przewód odsyłam na reklamację i liczę na rzetelną weryfikację."[/I]

Odsyłasz już pięć tygodni.

[Fast]

Może nie wracają bo, tak jak ja, nikt tego nie montuje w "wyspecjalizowanym warsztacie" a to przecież jest jeden z warunków reklamacji?? Po co mam to wysyłać skoro nie spełniam warunków reklamacji? Ale poczytam sobie na dniach o tej rękojmi ;-)

Możesz skorzystać z rękojmi. Już była o tym mowa. Wymyśl w końcu coś sensownego.

- - - Updated - - -

Może w ten sam sposób znikają inne nieprzychylne komentarze i stąd taka super nieposzlakowana opinia co do jakości przewodów?

A w zamian pojawiają się pozytywne. Rownież te sprzed wielu miesięcy przed Twoim zakupem. Zwłaszcza te z Niemiec, Włoch itd.

Możesz skorzystać z rękojmi. Wymyśl w końcu coś sensownego, bo podejrzenia co do Twoich nieuczciwych działań, są coraz bardziej prawdopodobne.

[magil]

Kompletnie nie rozumiem o co tu chodzi i o jakie treściach reklamowych

Jeśli wpisałeś to w opinii ma temat sklepu, a nie produktu, to pewnie dlatego.

[flatbeet]

Jeśli wpisałeś to w opinii ma temat sklepu, a nie produktu, to pewnie dlatego.

Właśnie o to chodzi że wpisałem to jako opinia do przedmiotu bo ja nie neguje całego sklepu i innych przewodów sprzedawanych przez tego handlarza tylko tylko ten jeden towar.

A przewód odeślę w tym tygodniu na 100%

[magil]

To widać ile te opinie warte, skoro jest cenzura

[strzelec]

A Allegro usunęło pod takim pretekstem
"Opinia została usunięta, ponieważ zawiera treści o charakterze reklamowym."

Też mi kilka razy po dokładnym opisie, allegro usunęło moje opinie. Zauważyłem, że im krótszy opis tym lepiej, tzn. dla allegro. A Ty jeszcze użyłeś nazwy Alfa Romeo i może tu jest klucz.

[bratmat]

To ja doleję oliwy do ognia. Ze dwa lata temu rozciekł mi się wąż wspomagania tuż przy pompie (alfa 159 2008 Polift - nowy zbiornik wyrównawczy) . Jak zobaczyłem cenę to od razu szukałem gościa który mi dorobi taki przewód , ale poczytałem na forum że to kiepski pomysł. Zadzwoniłem do ASO fiata w Bielsku i wychaczyłem od nich ten przewód za okazyjne 600zł - oryginał. I muszę wam powiedzieć że czasami zdarza się gumowanie. Ale nie jakieś masakryczne - po prostu szukałem objawów z forum i to odczułem. Teraz już tego nawet nie zauważam - chyba występuje okazjonalnie - przebieg od tego czasu to 30000km. Więc nawet na oryginale może wystąpić gumowanie - innych symptomów nie zauważyłem.

[magil]

Za gumowanie nie musi być odpowiedzialny przewód. W moich samochodach nigdy nie był. Ale też nie zakładałem zamienników ani nie naprawiałem przewodów.

[Fast]

To ja doleję oliwy do ognia. Ze dwa lata temu rozciekł mi się wąż wspomagania tuż przy pompie (alfa 159 2008 Polift - nowy zbiornik wyrównawczy) . Jak zobaczyłem cenę to od razu szukałem gościa który mi dorobi taki przewód , ale poczytałem na forum że to kiepski pomysł. Zadzwoniłem do ASO fiata w Bielsku i wychaczyłem od nich ten przewód za okazyjne 600zł - oryginał. I muszę wam powiedzieć że czasami zdarza się gumowanie. Ale nie jakieś masakryczne - po prostu szukałem objawów z forum i to odczułem. Teraz już tego nawet nie zauważam - chyba występuje okazjonalnie - przebieg od tego czasu to 30000km. Więc nawet na oryginale może wystąpić gumowanie - innych symptomów nie zauważyłem.

Bo to już tak jest na tym forum, że jak „gumuje” na oryginale, to przyczyną nie musi być przewód. Jeżeli to się dzieje na zamienniku, to wtedy już zawsze musi być winny przewód. Tylu tu „specjalistów” i żaden nie potrafi tego wyjaśnić ani nawet tego, w jaki sposób przewód miałby na to zjawisko wpływać. A sprawa jest dość prosta i występująca w większości układów wspomagania, zasilanych tym rodzajem pompy. Pompa działa „pulsacyjne”. nigdy równomiernie. Powstająca fala wibroakustyczna trafia w układzie na różne „przeszkody” od których się odbija. I teraz jest kilka czynników potęgujących to zjawisko. Nośnikiem drgań jest „olej”. Bardzo dużo zależy od niego, od zaworów, sprawności poduszek silnika, pasków, kół pasowych, czy choćby prawidłowego montażu. Wyobraźmy sobie, że teoretycznie istnieje partacz, który nie potrafi założyć na przewodzie uchwytów i montuje przewód „na luźno”. Co gorsze, przewód kładzie na silniku lub ściska go np. płytą silnika. Pulsacyjna praca pompy oraz wibracje pochodzące z silnika, wywołują falę, która zaczyna odbijać się od dławików, zaworów itd. Dodatkowo olej jest bardzo lepki czy zanieczyszczony. Im dłużej to trwa, tym przewód zaczyna drgać mocniej, a skoro nie jest właściwie zamocowany, to wibracje są potęgowane. I kółko się zamyka Opisaną sytuację doskonale słychać podczas pomiarów czułymi mikrofonami. O ile rodzaj zastosowanego węża daje się „zmierzyć”, to różnic w działaniu już nie ma. Zastosowanie różnych olejów jest zauważalne dość mocno, choc nam podczas badań, żadnego niepożądanego efektu osiągnąć się nie udało. W najgorszej konfiguracji, z wymieszanym płynem i „trudną” nawierzchnią, przy użyciu bardzo małej siły na kierownicę, udało się uzyskać delikatne „mrowienie”, co jest czymś najbardziej naturalnym. Porównując np. z VW Multivanem, Alfa zachowuje się w tych okolicznościach, jak marzenie.