Witam wszystkich grupowiczow serdecznie.
Mam Alfe 159 2,4 jtd. 200km z 2006 r.
Po wymianie paska alternatora, zerwał mi się i wciągnęło w rorzad. Postanowilem zrobić remont. Glowica po regereacji. Był pęknięty tłok. I tu sie zaczęła górka. Kupiłem jeden używany o nr z tloka i nie pasuje. Zbyt duży luz. Kulilem drugi tak samo. Mój stary tłok jest o 400 setne większy od tych co milaem kupione. Dla sprawdzenia jechałem zobaczyc jesCze blok silnjka. Zabrałem mój tlok i faktyczmie nie pasuje do innego bloku. Proszę o pomoc w znalezkeniu tloka.
Mam Alfe 159 2,4 jtd. 200km z 2006 r.
Po wymianie paska alternatora, zerwał mi się i wciągnęło w rorzad. Postanowilem zrobić remont. Glowica po regereacji. Był pęknięty tłok. I tu sie zaczęła górka. Kupiłem jeden używany o nr z tloka i nie pasuje. Zbyt duży luz. Kulilem drugi tak samo. Mój stary tłok jest o 400 setne większy od tych co milaem kupione. Dla sprawdzenia jechałem zobaczyc jesCze blok silnjka. Zabrałem mój tlok i faktyczmie nie pasuje do innego bloku. Proszę o pomoc w znalezkeniu tloka.
Ostatnia edycja: