Miałem juz tak od początku jak ja kupiłem .
Bierze około 0.6l na 10tys . Podobno te silniki nie powinny brać prawie nic .
Turbo pogwizduje dość głośno taka karetka .
Jak już robi się zimniej to przy odpalaniu puści czasem niebieski dymek. Przez chwilę . Czuć spalony olej .Mechanik to zauważył i mówił że to uszczelniacze zaworowe . Że jak postoi przez noc to olej troszkę ścieknie przez uszczelniacze i zadymi i jak chwilę się rozgrzeją to już są szczelne raczej . Poza tym nie dymi wogole . Sprawdzone jak ktoś za mną jechał.
Czy takie uszczelniacze da się wymienić bez zdejmowania góry ?
Czy turbo pobiera to żeby to sprawdzić to trzeba dać turbinę do regeneracji ?
I czy rozrusznik od 2.4 jdtm pasuje do 2.0.jtdm ?
Ten oryginalny słabo kręci na zimnym . Akumulator nowy .Chyba że już coś z nim nie tak.


Wysłane z mojego M2007J20CG przy użyciu Tapatalka