Czy zmiana panelu klimy na polift da możliwość wyłączenia AUTO temp. nawiewu?

**Alfi** · 07-12-2022, 16:17

Jak w temacie. Tylko nie piszcie żeby wyłączyć na panelu funkcję auto. Bo te ciule (sorry, ale inaczej się nie da) albo przeoczyli albo chcieli uszczęśliwić na siłę. Nie ma takiej opcji żeby wyłączyć auto temp. Jest full auto albo auto. I tak sobie kombinuję co by było gdyby podmienić panel na taki z przyciskiem OFF, a nie mono. Będzie to działać jak trzeba?

› Więcej...: Czy zmiana panelu klimy na polift da możliwość wyłączenia AUTO temp. nawiewu?

**FXX** · 07-12-2022, 16:29

Napisał Alfi

Jak w temacie. Tylko nie piszcie żeby wyłączyć na panelu funkcję auto. Bo te ciule (sorry, ale inaczej się nie da) albo przeoczyli albo chcieli uszczęśliwić na siłę. Nie ma takiej opcji żeby wyłączyć auto temp. Jest full auto albo auto. I tak sobie kombinuję co by było gdyby podmienić panel na taki z przyciskiem OFF, a nie mono. Będzie to działać jak trzeba?

A co chcesz uzyskać poprzez brak napisu AUTO?
O ile wiem, to w poliftach i przedliftach logika działania układu jest taka sama, a tylko się różnią napisy na wyświetlaczu.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

**Alfi** · 08-12-2022, 13:00

No nie bardzo tak jest. Już tu ktoś poruszył na długim wątku dotyczącym klimy, że za cholerę nie umie ustawić żeby z nawiewu leciało powiedzmy 19 stopni, a nie waliło farelką 30 do zadanej 19. Żeby Alfa jeszcze miała ze dwa czujniki temp. we wnętrzu. Ale jest jeden i to w takim miejscu żeby pasował design, a nie realna temp. Dlatego wkurza mnie jak jade np. do pracy pół godziny, a z nawiewu wali prawie na max gorące, a nie 19st. Bo tyle mam ustawione.
Na moją logikę skoro w polifcie jest przycisk OFF który wyłącza AUTO to po cos to zmienili. U mnie albo klima żyje własnym życiem na FULL AUTO, albo mogę sterować skąd ma lecieć powietrze i z jaką siłą, ale temp. będzie dążyć do zadanej a nie leciała z nawiewu taka jaka jest na wyświetlaczu. Oczywiście sprężarka na AUTO jest wyłączona.

**FXX** · 08-12-2022, 15:08

Napisał Alfi

No nie bardzo tak jest. Już tu ktoś poruszył na długim wątku dotyczącym klimy, że za cholerę nie umie ustawić żeby z nawiewu leciało powiedzmy 19 stopni, a nie waliło farelką 30 do zadanej 19. Żeby Alfa jeszcze miała ze dwa czujniki temp. we wnętrzu. Ale jest jeden i to w takim miejscu żeby pasował design, a nie realna temp. Dlatego wkurza mnie jak jade np. do pracy pół godziny, a z nawiewu wali prawie na max gorące, a nie 19st. Bo tyle mam ustawione.
Na moją logikę skoro w polifcie jest przycisk OFF który wyłącza AUTO to po cos to zmienili. U mnie albo klima żyje własnym życiem na FULL AUTO, albo mogę sterować skąd ma lecieć powietrze i z jaką siłą, ale temp. będzie dążyć do zadanej a nie leciała z nawiewu taka jaka jest na wyświetlaczu. Oczywiście sprężarka na AUTO jest wyłączona.

To zestaw swoją logikę z faktami, bo w poliftowym panelu przycisk OFF nie wyłącza AUTO tylko wyłącza cały panel i układ klimatyzacji

A temperatura nie będzie leciała taka jaką sobie ustawisz, bo to nie jest manualna klimatyzacja. W jednym i drugim panelu temperatura b dzie dążyła do ustawionej.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

**Alfi** · 08-12-2022, 15:41

Napisał FXX

To zestaw swoją logikę z faktami, bo w poliftowym panelu przycisk OFF nie wyłącza AUTO tylko wyłącza cały panel i układ klimatyzacji

A temperatura nie będzie leciała taka jaką sobie ustawisz, bo to nie jest manualna klimatyzacja. W jednym i drugim panelu temperatura b dzie dążyła do ustawionej.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

No to jeżeli jest tak jak mówisz to się rozczarowałem fest. Chętnie bym zamienił na klimę z 156. Moje zdanie jest takie, że jest to kretyński pomysł braku nawiewu zadanej temp. Żeby to chociaż działało jak trzeba. Ale nawet jak nastawie 17st. i tyle jest w górnej połowie auta to czujnik ma zimniej i dalej wali gorącym.
Kolega w Astrze z 2016 jakoś może to fajnie ustawić. Ja wiem że to inna marka, ale się da. Oj te Afly idą złą drogą i to nie tylko o dmuchane powietrze mi chodzi.

**Klonek** · 08-12-2022, 15:55

Napisał Alfi

No to jeżeli jest tak jak mówisz to się rozczarowałem fest. Chętnie bym zamienił na klimę z 156. Moje zdanie jest takie, że jest to kretyński pomysł braku nawiewu zadanej temp. Żeby to chociaż działało jak trzeba. Ale nawet jak nastawie 17st. i tyle jest w górnej połowie auta to czujnik ma zimniej i dalej wali gorącym.
Kolega w Astrze z 2016 jakoś może to fajnie ustawić. Ja wiem że to inna marka, ale się da. Oj te Afly idą złą drogą i to nie tylko o dmuchane powietrze mi chodzi.

Nie ma czegoś takiego jak nawiew zadanej temperatury, FXX już Ci wytłumaczył. Układ ma za zadanie jak najszybciej osiągnąć zadaną temperaturę.

Narzekasz na markę, a masz prawdopodobnie coś uszkodzone: najpewniej czujnik temperatury albo sam panel (wentylator). Stąd odczucie, że to nie działa poprawnie.

**marqo** · 08-12-2022, 17:12

Ja w przedliftowej mam panel poliftowy i przycisk OFF wyłącza całkowicie układ nawiewu i klimatyzacji.
Jeżeli wariuje Ci temperatura to może w panelu nie działa wiatrak który doprowadza powietrze do czujnika lub ten otwór jest zasyfiony.

**FXX** · 08-12-2022, 17:28

Napisał Alfi

No to jeżeli jest tak jak mówisz to się rozczarowałem fest. Chętnie bym zamienił na klimę z 156. Moje zdanie jest takie, że jest to kretyński pomysł braku nawiewu zadanej temp. Żeby to chociaż działało jak trzeba. Ale nawet jak nastawie 17st. i tyle jest w górnej połowie auta to czujnik ma zimniej i dalej wali gorącym.
Kolega w Astrze z 2016 jakoś może to fajnie ustawić. Ja wiem że to inna marka, ale się da. Oj te Afly idą złą drogą i to nie tylko o dmuchane powietrze mi chodzi.

Jest na pewno, bo mieliśmy 159 przed liftem i poliftową Brerę.

Swoją drogą w 156 z automatyczna klimatyzacja też nie było nawiewu zadanej temperatury, tylko ustawiłeś jaką masz mieć w samochodzie. Czujnik również był w podobnym miejscu.

Dlatego, jeżeli w 159 jest aż taka różnica w stosunku do 156 to prawdopodobnie masz coś nie tak z układem. Na początek bym sprawdził co widzi centralka klimy - temperatury, czy wentylatorek przy czujniku pracuje, czy nie jest to wszystko zabite kurzem, czy klapy mieszalnika pracują właściwie itd.

Ja poza odmrażaniem szyb zimą czy chłodzeniem samochodu w upale, używałem cały czas auto i wg mnie działała komfortowo.
Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

**Alfi** · 08-12-2022, 17:59

Kratki czyste. Bo sam czyściłem. Ale czy wentylatorek kręci to nie wiem, zobaczę. Najlepiej to bym się przejechał Alfą ze sprawnym panelem klimy. Może faktycznie mam coś zepsute. Ale wiosną mam wrażenie że aż tak nie wali ciepłym. Czyli coś tam działa.
Ale co ciekawe ten kolega od Opla też bardziej sobie chwali klimę w swojej byłej 147 niż w Astrze.. Całą zimę jeździł na 20st i było git. Tak że nie jestem sam w odczuciach. Ja tak samo miałem w 156. Ustawiłem na 20 stopni i tyle leciało. Chyba że były mrozy poniżej 10st. to 159 lepiej i szybciej grzeje.

**nkaroluky** · 10-12-2022, 22:47

ja robie tak, ze przy obecnych temp mam ustawione na 18. w momencie gdy plyn chlodzacy pewnie ma prawie 50 st (kilka sekund zanim wskazowka sie podniesie) nawiew nagle zaczyna sie robic na max. musze zmniejszyc na 1 kreske i wtedy nie czuje, że leci cieple na maxa powietrze. inaczej sie nie da, dopoki temperatura we wnetrzu nie osiagne zadanej temperatury na zegarach, bedzie walic cieplym caly czas. ostatnio wracałem z delegacji, gdzie z miejsca startu mialem doslownie 300m na autostrade. i mimo ustawienia 18st dawalo mi gorącym powietrzem przez dobre pol godziny