Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: wysokie obroty po odpaleniu zimnego silnika Alfa 159 3.2 jts Q4

  1. #11
    Użytkownik Rowerzysta Avatar majkelmu
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    była alfa romeo 145 1,6 TS '00, jest Alfa Romeo 159 SW 2.0JTDm
    Postów
    487

    Domyślnie

    Może jakaś nieszczelność, lewe powietrze?

    Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar Pawel13
    Dołączył
    12 2017
    Mieszka w
    SZA
    Auto
    Alfa Romeo 159 3.2 JTS Q4 Ti
    Postów
    113

    Domyślnie

    Rozumiem, że ten problem występuje tylko przy pierwszym odpaleniu na zimno a każde kolejne są już normalne?
    A jakieś błędy w pamięci były/są?
    Ciśnienie paliwa tak jak napisał magil jest prawidłowe a wszelkie problemy z za niskim ciśnieniem, szybkim spadkiem ciśnienia po zgaszeniu leżą po stronie pompy paliwa w zbiorniku.
    Spróbuj jeszcze odłączyć przepływomierz i odpalić.
    Możesz jeszcze podejrzeć (zrobić logowanie) kąta otwarcia przepustnicy i będzie wiadomo czy przy zimnym robi jakieś większe wychyły czy jest w normie.
    A czy przy wymianie silnika czujniki itd zostały również podmienione czy tylko goły słupek został zmieniony? Bo jeżeli zmiana temperatury ma wpływ to przyjrzałbym się czujnikowi temperatury cieczy chłodzącej oraz MAP.

  3. #13
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Przynajmniej tu na forum co jakiś czas przewija się temat padniętych wtryskiwaczy w 3.2. Może zbyt duża dawka paliwa na starcie powoduje zwiększenie obrotów?
    A jak wskazanie temperatury czujnika płynu chłodniczego? Mam na myśli czy pokrywa się z rzeczywistą temperaturą.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  4. #14
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 3.2 , Giulia 2.0T
    Postów
    16

    Domyślnie

    Problem rozwiązany ! Przyczyną był uszkodzony alternator (jeśli chodzi o wysokie obroty) i w następstwie też akumulator (jeśli chodzi o długie odpalenie).
    Ostatnio edytowane przez Mateusz1977 ; 25-05-2023 o 20:30

  5. #15
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR159SW 1.75TBi, AR147 1.6ECO, BMW E21 M42B18
    Postów
    297

    Domyślnie

    Jeśli można wiedzieć, co konkretnie padło w alternatorze?

  6. #16
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    12 2019
    Auto
    Alfa Romeo 159 3.2 , Giulia 2.0T
    Postów
    16

    Domyślnie

    Dokładnie nie wiem (poszedł do regeneracji), ale ogólnie nie było pod koniec ładowania akumulatora, bo po odpaleniu silnika było 11,5 V, zaświeciła się kontrolka akumulatora i było jasne o co chodzi.

Podobne wątki

  1. [159] Po odpaleniu zimnego silnika Alfy 159 3.2 Q4 - ZGRZYT
    Utworzone przez Mateusz1977 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 31-05-2023, 21:00
  2. [MiTo] Wysokie obroty silnika
    Utworzone przez smg13 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 30-07-2022, 11:37
  3. Wysokie obroty po odpaleniu w 2,0 JTS
    Utworzone przez D@wid w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-08-2013, 21:48
  4. [33] Wysokie (?) obroty zimnego silnika 1.7 16V
    Utworzone przez anubis82 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-11-2009, 00:35
  5. Wysokie obroty po odpaleniu
    Utworzone przez currahee w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 15-12-2007, 17:16

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory