[159] Brak przernich świateł przeciwmgłowych, lewej pozycji i lewego kierunku

dawid09k

Nowy
Rejestracja
Maj 21, 2016
Postów
6
Auto
ALFA ROMEO 159 1.9 JTD 150KM
Witam i jak w temacie prosze o pomoc z moją Alfa 159. Brak wyżej wymienionych świateł. Lewy kierunek raz jest raz go nie ma, lewa pozycja nie swieci nie wywala w ogóle błędu spalonej żarówki... To samo przeciwmglowe włączam i nic. Nie zaświeca się kontrolka, nie świecą, zero reakcji. Dodam tylko ze wszystko posypało sie na raz i nie bardzo wiem co mam robic. Elektromechanicy to terminy mają po miesiąc do przodu i nigdzie nie idzie się dostac. Sam raczej sie nie znam ale moze z wasza pomoca uda się coś wymyślić. Wymieniać sterownik m45, manetke ? Czy raczej szukać po przewodach ? Bezpieczniki wszystkie ok. Światła awaryjne, mijania, prawy kierunek i prawa pozycja dziala... Miałem przetarte przewody od klapy bagażnika ale polutowałem i tam wszystko wróciło a tu dupa. Za każdą podpowiedź z góry dzięki.
 
Ostatnia edycja:
A żarówki wymieniłeś? Od tego zacznij

Błąd nie wyświetla się przy wszystkich żarówkach.
 
Ostatnia edycja:
Zacząlbym od sprawdzenia czy w kostkach żarówek jest "prąd", czyli czy jest "+" i "masa" - kontrolka kosztuje jakieś grosze, ale możesz ją sobie zrobić z żarówki i dwóch przewodów - sprawdzenie to również żadna filozofia - najpierw sprawdzasz między pinami kostki, oczywiście prze włącznych światłach, które sprawdzasz, jeśli jest, to problemem są żarówki, jeśli nie, to szukasz czy nie ma "+" czy "masy", czy może jednego i drugiego - szukając "+", na kolejne piny podajesz "obcą" masę, szukając masy podajesz "obcy" "+", na przykład z akumulatora - dalej to pozostaje "przedzwanianie" instalacji, albo sprawdzanie przekaźników.
 
Jeśli nie ma włączonych świateł pozycyjnych to przeciwmgłowych też nie włączysz. Tak działa system oświetlenia.
Szukaj przyczyny w świetle pozycyjnym najpierw. Gdzieś masz brak przejścia napięcia (uszkodzony przewód) albo masy. Sprawdź przekaźniki, bezpieczniki.
Masz ksenony czy halogeny, działają?

Musisz szukać w instalacji. Tutaj masz schematy do zewnętrznego oświetlenia. Poszukaj.

https://4cardata.info/elearn/939/2/939000002/939000001/939000000/939011462
 
Ostatnia edycja:
Mylisz światła "pozycyjne", które w 159 włącza się oddzielnym klawiszem, bez kluczyka w stacyjce, ze światłami "mijania", bo to właśnie światła mijania muszą być włączone, żeby można było włączyć przeciwmgłowe, ponieważ taki jest wymóg prawny, a co za tym idzie, ten wymóg jest nałożony na producentów samochodów - skoro kolega pisze, że działały i nagle przestały, to zakładam, że to wie.
 
Sprawdzę to jak będę przy samochodzie, ale jestem prawie pewien że jednak wystarczy włączyć same pozycyjne aby włączyć również przeciwngłowe.
 
Jeśli tak masz, to masz coś namieszane, bo światła przeciwmgłowe, zgodnie z obowiązującym prawem, mogą świecić wyłącznie ze światłami mijania i po ich wyłączeniu, czy przełączeniu na drogowe, przeciwmgłowe powinny zgasnąć, a bez właczenia świateł mijania w ogóle nie powinny świecić.
 
Sprawdzę to jak będę przy samochodzie, ale jestem prawie pewien że jednak wystarczy włączyć same pozycyjne aby włączyć również przeciwngłowe.

mam tak samo. Wystarczy włączyć pozycyjne.
 
Czyli Alfa pozwoliła sobie zastosować rozwiązanie pozwalające łamać przepisy - pamiętam, dawnymi czasy, jak dołożyłem sobie "halogeny" do Zastawy i przy przeglądzie technicznym diagnosta sprawdzał, czy aby na pewno, gasną one po wyłączeniu świateł mijania.
 
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Zamówiłem nowe żarówki i jutro jak wrócę będę wszystko sprawdzał. Co do świateł przeciwmglowych nie włączają się w ogóle i tak probowalem je wlaczyc na swiatlach mijania czy pozycyjnych. Światło pozycyjne z przodu lewa strona nie dziala w ogole na zarowkach w5w ale na żarówkach led o dziwo świeci lecz nie wywala błędu spalonej zarowki jak na prawej stronie... Tak.jak by komputer nie widział w ogole lewej strony, lub caly czas wskazywal ze wszystko jest ok nawet jak wyjme żarówkę. To samo lewy kierunek przy odpalaniu jest i po chwili znika. Na desce rozdzielczej nawet przy przelaczeniu manetki nie pokazuje kompletnie nic. Nie ze mruga szybciej jak przy spalonej żarówce, tylko tak jakbym kierunku nie bylo. No nic bede sprawdzał wszystko co dam rade jutro a jak nic nie uda sie zrobić to trzeba szukac jakiegoś elektromechanika. Dzieki jeszcze raz za odpowiedzi, dam znać jak już będę wiedział co to sie posypało.
 
Czyli Alfa pozwoliła sobie zastosować rozwiązanie pozwalające łamać przepisy - pamiętam, dawnymi czasy, jak dołożyłem sobie "halogeny" do Zastawy i przy przeglądzie technicznym diagnosta sprawdzał, czy aby na pewno, gasną one po wyłączeniu świateł mijania.

Jesteś pewien że chodzi o "halogeny" przeciwmgłowe, a nie światła do jazdy dziennej DRL? Często światła DRL są wstawiane w miejsce przeciwmgłowych, albo używane są duolighty (osobno DRL + przeciwmgłowe)
Światła DRL powinny się automatycznie zaświecać po włożeniu kluczyka do stacyjki i wyłączać po włączeniu świateł pozycyjnych.
Tym bardziej jak sam sobie je wstawiałeś to mogłeś coś pomieszać.

Tak sobie myślę, że jeszcze jest znana patologia, na szczęście już coraz rzadziej spotykana, że kierowcy używali świateł przeciwmgłowych jako świateł DRL. Czyli w każdym samochodzie jest taki system, że przeciwmgłowe można włączyć bez świateł mijania.
 
W czasach, o których piszę, nie było czegoś takiego jak "światła do jazdy dziennej", poza samochodami skandynawskimi :)

Nie ma takiego wymogu prawnego, żeby światła do jazdy dziennej uruchamiały się automatycznie, jest to jedynie ułatwienie dla kierowcy, natomiast jest taki wymóg prawny, żeby światła przeciwmgłowe, świeciły/były używane wyłącznie ze światłami mijania - gdybyś jechał na włączonych światłach pozycyjnych + przeciwmgłowe, to popełniłbyś wykroczenie, albo inaczej - gdybyś miał włączone światła przecimgłowe, oczywiście spełniając warunki ich używania, pod względem warunków widoczności, nie mając jednocześnie włącznych świateł mijania, to popełniałbyś wykroczenie.

P. S.
Podaję jako "ciekawostkę przyrodniczą" - w tej samej Zastawie 1100, zamontowałem sobie trzecie światło "stop", taki prosty patent ze światłem montowanym wewnątrz samochodu, pod uszczelkę tylnej szyby, i zatrzymał mnie jakiś tępy wioskowy milicjant i kazał mi je zdjąć, bo przepisy nie przewidywały dodatkowego, na ówczesne czasy, światła "stop" - takie to były czasy :)
 
Ostatnia edycja:
Trochę zboczyliśmy z głównego tematu, ale OK nie kłócę się, bo może jest taki wymóg prawny co do używania przeciwmgłowych razem ze światłami mijania.

Sprawdziłem i u mnie jest tak, że wystarczy włączyć światła pozycyjne żeby móc włączyć przeciwmgłowe. Ktoś inny pisał, że ma tak samo, więc zakładam że jest to raczej powszechne w obsłudze tych samochodów (Alfa 159 i Brera).

Skoro kolega z problemem pisze, że u niego nie świeci się na pulpicie kontrolka o działaniu przeciwmgłowych, więc znaczy to, że system nie daje zezwolenia na pracę tych lamp. Empirycznie wiem, że da się to zrobić dopiero przy włączonych światłach pozycyjnych. Tutaj należy szukać problemu - dlaczego światła pozycyjne nie świecą, albo system nie wie, że świecą, nie wywala błędów o spalonej żarówce itp.

Jeszcze jedna mała wskazówka kolegi, że na światłach zwykłych (W5W) nie świeci, a na LED tak. Żarówki LED wymagają mniej prądu do działania. Może być tak, że gdzieś jest uszkodzony (przegrzany, z za dużą rezystancją) przewód zasilający, albo wtyczka i daje niskie napięcie, które wystarczy do pracy LED, ale dla halogena już nie. Może kabel od zasilania pozycyjnej jest cały czas zwarty gdzieś z masą i prąd "ucieka". Trzeba szukać. Wygląda na problem z instalacją.
 
Ostatnia edycja:
Powtarzam - u mnie nie da się włączyć świateł przeciwmgłowych, bez włączenia świateł mijania, tak jak nie dało się ich włączyć w AR 146, gdzie pozycyjne włącza się cofnięciem kluczyka w stacyjce.

Jeśli u Was taka opcja istnieje, to jest ona pozbawiona jakichkolwiek zasad logiki, a wręcz szkodliwa, bo prze pomyłkę, włączając światła pozycyjne, można włączyć światła przeciwmgłowe, czyli dodatkowe dwie żarówki o mocy 55 W każda - co to oznacza dla akumulatora, chyba nie trzeba tłumaczyć :)

Mam pytanie do kolegi sygnalizującego problem - czy to lewe światło pozycyjne nie działa Ci tylko w opcji pozycyjnych włączanych klawiszem, czy również w opcji włączenia świateł mijania?
 
Ostatnia edycja:
jak przez pomyyłka mozna właczyc swiatła przeciwmgłowe ,przeciez to zupełnie inny włacznik ,
umnie tez włacza sie halogeny z postojówkami
 
Nie neguję, że u Was tak jest, może to kwestia wersji, liftu albo rynku, na którym był sprzedawany konkretny egzemplarz - mój jest z rynku niemieckiego, przed liftem w wersji "high".

Zastanawiam się cały czas, jaki jest sens takiej funkcji, może Wy mi podpowiecie - przyciski są obok siebie, w miejscu bardzo słabo oświetlonym, a więc wieczorem/w nocy, bo chyba tylko w takich przypadkach używa się świateł pozycyjnych, jest to możliwe.

P. S.
"Pozycyjnymi", nie "postojówkami", bo to zupełnie inny rodzaj oświetlenia, które miała np. Wołga oraz mają VW :)
 
Ostatnia edycja:
Światła pozycyjne są włączene z manetki (pierwsza pozycja cyngla do góry), a nie z konsoli nad bezpiecznikami tam gdzie jest przycisk przeciwmgłowych.
 
Różnica jest taka, że światła pozycyjne z manetki włączają się jedynie przy włożonym kluczyku do stacyjki i mogą być używane np. podczas gdy samochód jest holowany. Natomiast przycisk znajdujący się obok przycisku świateł przeciwmgielnych można włączyć bez używania kluczyka - np. do postoju samochodu na poboczu drogi nocą.
 
I to jest różnica zasadnicza, bowiem funkcją świateł pozycyjnych, jest możliwość pozostawienia ich świecenia, mając kluczyk w kieszeni, a nie w stacyjce, oczekujący na przypadkowego złodzieja, który nie ma czym wrócić do domu :)

Jak zostawiasz samochód na postoju, to kluczyk pozostawiasz w stacyjce?

Właśnie w 146 było takie rozwiązanie, że trzeba było cofnąć o jeden ząbek stacyjkę, żeby zaświecić pozycyjne i móc wyjąć kluczyk :)
 
Światła pozycyjne muszą być włączone podczas jazdy razem ze światłami mijania. To są te w środkowych tubach reflektorów, żarówka W5W na samej górze nad żarówką kierunkowskazu. Chyba że są założone homologowane świata do jazdy dziennej to wtedy wystarczą tylko takie właśnie światła dzienne DRL.
Alfa Romeo 159 i Brera nie miały fabrycznych świateł dziennych.

Światła postojowe to jest coś jeszcze innego. Sam u siebie nigdy nie używałem, nawet nie wiem czy są, choć jest guzik P obok świateł przeciwngłowych, a nie chce mi się teraz szukać w instrukcji.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra