[159] 1.8 MPi - przybywanie poziomu oleju a elektryka

Anteduvin

Nowy
Rejestracja
Maj 30, 2023
Postów
26
Auto
159 1.8MPI
Witam,
w mojej 159 podniósł się ostatnio poziom oleju, a na po bagnet ewidentnie zalatuje benzyną. Jestem umówiony na serwis do warsztatu niby to specjalizującego sie w Alfach, jednakże termin jest dość odległy - 3 tygodnie.
Zaintrygowała mnie jednak rozmowa z właścielem warsztatu - nie był on zbyt wylewny ale wypytywał czy nie było kombinowane z elektryką i czy nie świeci mi sie błąd spalonej żarówki. W istocie tak jest - poprzedni właściciel powstawiał ledy, ksenony, światła dzienne itp. , a obecnie wyświetlany jest błąd spalonej żarówki pomimo że wszystkie światła działają prawidłowo (ale jak domniemuję to pewnie przez niższy pobór prądu przez LEDy? )
Czy rzeczywiście istnieje taka zależność pomiędzy przedostawaniem się paliwa do miski olejowej a elektryką?
 
A czy praca silnika się zmieniła czy nic nie zauważyłeś?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Nie, raczej praca jest normalna, spalanie też nie jest tragiicznne - 9,1 (głównie poza miastem)
 
Błędy generowane przez żarówki LED, nie wyposażone w funkcję CANBUS, powinny zniknąć po ustaniu przyczyny, a więc posprawdzaj dokładnie wszystkie żarówki, włącznie z oświetleniem tablicy rejestracyjnej i wnętrza, ale jaki to może mieć związek z przedostawaniem się paliwa do oleju, tego nie wiem - najlepiej byłoby podłączyć kompa, wykasować błędy i sprawdzić czy powrócą - jeśli to jest fachowiec od Alf, to być może w tych silnikach jest coś na rzeczy, a gostek ma gotową diagnozę :)

Jeśli, tak jak piszesz, poziom oleju wzrósł i pachnie on etyliną, to nie ma na co czekać, bo może być tylko gorzej.
 
1.8 to chyba nie jest jednostka alfy czy się mylę

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Co to znaczy "nie jest jednostką Alfy", bo nie za bardzo rozumiem.
 
To znaczy że 1.8 nie jest silnikiem który wyprodukowała alfa romeo jak np. jtd, tbi

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
A, jakie to ma znaczenie w omawianym temacie?
 
Takie samo jak to że zarowka bez filtra canbus powoduje wyświetlanie bledu spalonej zarowki.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Poradziłeś koledze podłączyć pod komputer i skasowac błędy i zobaczyć czy wroca. Jeśli ma zarowki bez canbusa to wrócą. Co nie zmieni faktu że podejrzewa ze ma benzynę w oleju. Skasowanie błędów mu nie pomoze

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Kolego, czy Ty jesteś w stanie śledzić całą dyskusję, czy tylko mnie? - odniosłem się do problemu sygnalizacji spalonej żarówki i ewentualnego związku z nim dostawania się paliwa do oleju, które sugerował mechanik, tak więc usunięcia przyczyn generowania błędu spalonej żarówki poprzez sprawdzenie wszystkich potencjalnych źródeł tego błędu, mogłoby być dodatkową wskazówką dla mechanika, że błąd nie jest generowany przez żarówkę - nadąrzasz, czy poszukasz w internecie, czyli jedynym źródle Twojej pseudo wiedzy, kogoś, kto słyszy bliżej nieokreślone szumy i pyta czy skrzynia biegów z innego silnika, będzie pasowała do jego silnika :)
 
Kolego Anteduvin. Najczestrza przyczyna dostawania się paliwa do oleju są pierścienie. Sprawdź może sprazanie na cylindrach.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Ależ się dyskusja wywiazała :)
darek156, tak wiem że może być nieszczelność przy pierścieniach, na pewno sprawdzimy sprężanie, ale zaintrygowały mnie te pytania mechanika o rzeczy teoretycznie nie mające nic ze sobą wspólnego a występujące w moim aucie
 
Nie wiem jak to możliwe że blad spalonej zarowki przyczynia się do wzrostu poziomu oleju. Tak na prawdę to wydaje się że nie ma to nic że sobą wspólnego. Bo gdyby tak było to zwróć uwagę ile samochodów jezdzi z niesprawnym oświetleniem. Każdy z nich teoretyczne powinien mieć podwyższony stan oleju. Ale kto wie zobaczymy co ci ten mechanik powie. Może faktycznie jest coś na rzeczy. Napisz do Pabla z Pablo Garage on jest najbardziej kompetentny chyba z nasz wszystkich nikomu nie ujmując wiedzy oczywiście. Ale on te samochody zna bardzo dobrze.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Mozesz jeszcze wywalić te chińskie ledy itp. Zastąp fabrycznymi przynajmniej nie będzie biło po oczach bledami

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Ty nadal nie rozumiesz tego, o co pytał mechanik, nie rozumiesz sugestii, że komputer pokazujący błąd żarówki, może pokazywać nie faktyczny jej błąd, tylko inny związany z przyczyną powodującą dostawanie się paliwa do oleju, dlatego, żeby wyeliminować tę przyczynę, należy wyeliminować możliwość generowania błędu przez żarówkę - nie bez przyczyny mechanik stał się jasnowidzem :)
 
Napisałem przeciez zeby kolega wywalil te pseudo ledy itp więc o co ci chodzi.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
Czy jeśli zastąpi te ledy itp zwykłymi nie wyeliminuje bledu spalonej zarowki. Przynajmniej w teorii tak powinno być czy nie. Jeśli blad będzie występował wtedy trzeba szuka dalej.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
 
wez poszukaj na forum Opla , to jego silnik moze ktos mial podobnie
 
Amortyzatory
Powrót
Góra