Siema
Przy jakich obrotach w alfie 159 2.0 jtdm ma wstawać turbo? Teraz to jest 2250 i dopiero wtedy czuć konkretne odejście ale mam wrażenie że poniżej jest zbyt mułowato. Turbo jest po regeneracji, czy to może być wina przepływomierza?
Siema
Przy jakich obrotach w alfie 159 2.0 jtdm ma wstawać turbo? Teraz to jest 2250 i dopiero wtedy czuć konkretne odejście ale mam wrażenie że poniżej jest zbyt mułowato. Turbo jest po regeneracji, czy to może być wina przepływomierza?
Przed regeneracją wcześniej turbo wstawało?
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Nie mam pojęcia samochód nie dawno kupiony, turbina widać że była robiona. Takie mam odczucie że trochę za późno dostaje kopa. Mam też 166 z 2.4jtd to od 1800 obrotów już jest boost. A może tak się przyzwyczaiłem. Jakby ktoś napisał co ma ten motor to by było wiadomo.
Nie bez przyczyny często narzekają na regenerowane turbosprężarki.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Mam Brere 2.4 JTDm. Turbina daje moc od 2000 RPM. Turbina podobno po regeneracji. Nie wiem czy to jest wystarczająco ok, ale nie narzekam.