Drodzy forowicze,

pacjentka to 159, 2.0 JTDm 170KM. Wymieniałem wczoraj EGR i przy odkręcaniu dolnej śruby ulał się delikatnie płyn chłodniczy. Po demontażu okazało się, że w tym wgłębieniu na zawór EGR z ciężkiego do zidentyfikowania miejsca podcieka delikatnie. Nie spodziewałem się płynu tam, jednak, co ja tam wiem. Pytanie brzmi, czy to faktycznie usterka i szukać bloku chłodnicy EGR czy może TTTM.