Jakie opony zimowe kupić?

[stif]

Nalewki - moim zdaniem, ich sprzedaż powinna być zakazana. Jak można użytkować opony, wykonane z materiałów które pozostawiają wiele do życzenia. Opony powinny być przerabiane raczej na drogi czy inne tego rodzaju półprodukty, które można byłoby wykorzystać z przeznaczeniem do raczej budowy dróg niż do ponownego zakładania do samochodu. Opona ma swój określony indeks prędkości, indeks nośności - a taka nalewka - w zasadzie nic o niej nie wiadomo.
Zakup opon - to poważna sprawa. Proponuje tutaj jeszcze jak coś doczytać: http://puzioskyfighters.pl/typy-opon...-opon-na-zime/
Witryna na której można znaleźć trochę więcej info z tego zakresu.

[Czarny_28]

Nalewki - moim zdaniem, ich sprzedaż powinna być zakazana. Jak można użytkować opony, wykonane z materiałów które pozostawiają wiele do życzenia. Opony powinny być przerabiane raczej na drogi czy inne tego rodzaju półprodukty, które można byłoby wykorzystać z przeznaczeniem do raczej budowy dróg niż do ponownego zakładania do samochodu. Opona ma swój określony indeks prędkości, indeks nośności - a taka nalewka - w zasadzie nic o niej nie wiadomo.
Zakup opon - to poważna sprawa. Proponuje tutaj jeszcze jak coś doczytać: http://puzioskyfighters.pl/typy-opon...-opon-na-zime/
Witryna na której można znaleźć trochę więcej info z tego zakresu.

To teraz kolega pochwali się na czym jeździ i z którego roku ma opony. Najlepiej zdjecia

[olo_84]

Czy ktoś jeździ na zimowych oponach innych niż 235/45/18. Pytanie oczywiście kieruje do tych co mają rozmiar 18. Instrukcja mówi że przy tym rozmiarze nie da się założyć łańcuchów. Czy 225/45 lub 225/40 jest sens zakładać do felgi o et30 przy seryjnym zawieszeniu?

[Amoath]

Wtedy tracisz homologację drogowa , jak założysz inny rozmiar niż producent pozwala, co przy wypadku jest dosyć ważnym czynnikiem

[olo_84]

Wtedy tracisz homologację drogowa , jak założysz inny rozmiar niż producent pozwala, co przy wypadku jest dosyć ważnym czynnikiem

Chyba nigdy nie miałaś zdarzenia drogowego ze tak piszesz. Poza tym proszę nie śmieć forum tylko do tematu bardzo proszę

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Amoath]

No akurat pracuje w drogówce więc zdarzeń miałem od groma od tych lekkich po ucinane głowy, kończymy i braku możliwości rozdzielenia wraku od resztek ciała człowieka. Tak więc założenie opony o innych wymiarach niż producent dopuścił wiąże się z brakiem homologacji! Ba nawet ubezpieczyciel Ci to powie.

[WinnieThePooh]

No akurat pracuje w drogówce więc zdarzeń miałem od groma od tych lekkich po ucinane głowy, kończymy i braku możliwości rozdzielenia wraku od resztek ciała człowieka. Tak więc założenie opony o innych wymiarach niż producent dopuścił wiąże się z brakiem homologacji! Ba nawet ubezpieczyciel Ci to powie.

wow czyżby do polskich służb w końcu to dotarło? na zachodzie to co wpisane w homologację było święte od dawna (do tego stopnia, że np. w niemieckim odpowiedniku książki pojazdu są wpisane dopuszczalne rozmiary opon). a u nas wolna amerykanka. ciekawe kiedy diagności zaczną to weryfikować na przeglądach.
ps. skąd policjant przy kontroli drogowej bierze informację czy rozmiar opony jest zgodna z homologacją?

[Amoath]

wow czyżby do polskich służb w końcu to dotarło? na zachodzie to co wpisane w homologację było święte od dawna (do tego stopnia, że np. w niemieckim odpowiedniku książki pojazdu są wpisane dopuszczalne rozmiary opon). a u nas wolna amerykanka. ciekawe kiedy diagności zaczną to weryfikować na przeglądach.
ps. skąd policjant przy kontroli drogowej bierze informację czy rozmiar opony jest zgodna z homologacją?

Przy kontroli pojazdów nie ma szans , przy wypadku biorą dane z katalogów

[bera5]

Policjant tylko spisuje jakie opony były założone "podczas" wypadku. Dopiero ubezpieczyciel weryfikuje.

[Amoath]

I jak są złe nie wypłacają szkody.