Page 1 avec 26 1234567891011 ... DernièreDernière
Afficher les résultats de 1 À 10 avec 251
  1. #1
    Borys
    Un invité

    Domyślnie En tirant l'accélération au voisinage de 2000 tours par minute. coup de pouce Freaking d'indice

    Bonjour,

    Od niecałego roku jestem szczęśliwym posiadaczem 159 1.9 JTDM 16v :) Niestety radość tę zakłóca tytułowy problem, z którym mam nadzieję pomożecie mi sobie poradzić.

    Auto kupiłem wiedząc, że EGR jest do wymiany. Jeździłem jakieś dwa miesiące z zapaloną kontrolką, po czym zawór został wymieniony w ASO na "nowy" (tj. "odnowiony", ale według ASO to jest nowa część, tylko z inną nazwą).

    Wcześniej problem był nieco inny - w okolicach 3000 rpm następował nagły skok mocy, dość krótkotrwały. Najbardziej odczuwalny na drugim biegu. Po wymianie EGR problem praktycznie zniknął, ale nasiliło się rzeczone szarpanie.

    Dzieje się to przy przyspieszaniu, wyłącznie w okolicach 2000rpm. Lekkie trzy-czterokrotne szarpnięcie i obroty dalej już rosną normalnie (choć raz to osiągnęło taki poziom, że szarpało całym autem, niczym przy wypadających zapłonach w benzyniaku). Najbardziej odczuwalne na dwójce, czasem na trójce, bardzo rzadko na czwórce. Do tego dzieje się to bardzo nieregularnie - lecz też niezależnie czy w mieście, czy w trasie.

    Wskazówka ciśnienia doładowania lekko wariuje w takich momentach - jak się popuści gazu podczas szarpania, to chwilę szaleje w miejscu, po czym dopiero opada. Mam też czasem wrażenie "mułowatości" auta (niezwiązane z tym szarpaniem), choć to może tylko sugestia.
    Oczywiście auto odstawione do ASO zachowuje się jak nówka nieśmigana ;)

    ASO było trzykrotnie proszone o pomoc, ale zawsze przy okazji czegoś innego - hamulców, soupapesu, itp. "Bogulak" we Wrocławiu nawet nie wiedział jak podejść do tego problemu.
    ADF we Wrocławiu z tego co zrozumiałem wgrał nowe mapy do ECU, Pol-Car w Lesznie chyba nie wyszedł poza podpięcie do ordinateura (choć coś tam podobno poluzowanego przymocowali pod maską, po czym objawy się nasiliły).

    Co typujecie? Wadliwy nowy EGR? Czujnik doładowania? Kombinować z tą magiczną blaszką w układzie EGR? Jeszcze coś innego?


    › Więcej...: En tirant l'accélération au voisinage de 2000 tours par minute. coup de pouce Freaking d'indice
    Dernière édition par Tuti ; 04-11-2010 sur 09:17

  2. #2
    L’utilisateur Cycliste Avatar Ducrider
    Il a rejoint le
    03 2009
    Vit à
    Bremen
    Auto
    159 1.9 16V ;156 2.4 20V sold,159 Tbi,GT QV 170 HP
    Messages
    432

    Domyślnie

    Citation A écrit Borys Zobacz post
    Co typujecie? Wadliwy nowy EGR? Czujnik doładowania? Kombinować z tą magiczną blaszką w układzie EGR? Jeszcze coś innego?
    poczytaj tu:http://www.forum.alfaholicy.org/mito...czna_jtdm.html

  3. #3
    Borys
    Un invité

    Domyślnie

    Dzięki za odpowiedź, ale rzecz jasna zapomniałem o jednej rzeczy... roczniku :)
    Auto jest z kwietnia 2007 roku, więc po wyeliminowaniu większości tych błędów projektowych.

    W moim przypadku przy zapalonej kontrolce "check engine" auto nie przechodziło w tryb awaryjny, tylko wkurzało lampką.

  4. #4
    L’utilisateur Znawca Avatar rafter
    Il a rejoint le
    04 2008
    Vit à
    Pruszków
    Auto
    BMW 528i f10
    Messages
    1,601

    Domyślnie

    Zdecydowanie blaszka w zaworze EGR , zrób to w pierwszej khuileności powinno poskutkować . Pzdr
    AR 156 1.8 TS (2001-2006)
    AR 159 1.9 JTDM 16V (2006-2009)
    AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009-2014)
    BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
    BMW 540i G30 ( 2019 -

    Les coureurs de gauche powolno que nous dire catégoriquement non !

  5. #5
    Borys
    Un invité

    Domyślnie

    Blaszka założona, nic się nie zmieniło

    Pojeździłem po mieście i trochę w trasie, objawy wciąż te same. ASO rzecz jasna proponuje dłuższą sesję, choć na szune partie de lae wzbraniają się przed wymianą połowy moteur(a).

  6. #6
    L’utilisateur Cycliste Avatar Ducrider
    Il a rejoint le
    03 2009
    Vit à
    Bremen
    Auto
    159 1.9 16V ;156 2.4 20V sold,159 Tbi,GT QV 170 HP
    Messages
    432

    Domyślnie

    Citation A écrit Borys Zobacz post
    Blaszka założona, nic się nie zmieniło

    Pojeździłem po mieście i trochę w trasie, objawy wciąż te same. ASO rzecz jasna proponuje dłuższą sesję, choć na szune partie de lae wzbraniają się przed wymianą połowy moteur(a).
    Cze,ja bym jeszcze proponował wymienić Overboost,lub Agr zamienić na Firme Pierburg ,
    w obu przypadkach opisywane przez ciebie objawy ustawały ,ewentualnie Turbo szwankuje, i nie wiem czy czytales forum Opla ,te same silniki wystepoje rownierz w Oplu,a ze ich jest znacznie więcej od Alf to może i odpowiedz znajdziesz tam szybciej niż tutaj ,bez wymiany pól le moteur pozdr.

  7. #7
    Colin
    Un invité

    Domyślnie

    najpierw to znajdz porzadnego mécaniciena a nie wymieniaj czesci na pałę

  8. #8
    Borys
    Un invité

    Domyślnie

    Cze,ja bym jeszcze proponował wymienić Overboost,lub Agr zamienić na Firme Pierburg ,
    W ten sposób mogę wymienić pół moteura i dalej nie rozwiązać problemu...

    najpierw to znajdz porzadnego mécaniciena a nie wymieniaj czesci na pałę
    Ha, bardzo chętnie! Jak tylko mi go wskażesz Na razie to odpadły na problemie dwa ASO i jedyny wrocławski warsztat specjalizujący się w Alfach.
    Sur szune partie de lae dostałem wiadomość od jednego z forumowiczów - może jednak uda się rozwiązać problem...

  9. #9
    L’utilisateur L’embryon
    Il a rejoint le
    03 2014
    Auto
    AR 159 '09
    Messages
    1

    Domyślnie Szarpanie przy przyśpieszaniu w okolicach 2000 rpm

    Borys,
    no i jak - udało sie rozwiązać problem? Ja mam identyczny... Na początku alfa byla strasznie zmulona - wyczyszczenie EGR nie przyniosło żadnych efektów. Po wymianie EGR - jak nowa! Przejechałem 150 km i odczuwam jakies szarpanie na dwójce i trochę na trójce w granicach 2000 obrotów (wskazówka doładowania mniej więcej w połowie). Nie wiem czego to może być przyczyna.. Po ruszeniu pare razy na swiatłach i paru szarpnięciach znowu powrót do sytuacji sprzed wymiany EGR - praktycznie brak przyspieszenia, doładowanie dochodzi max do polowy. Wyłączyłem moteur i po 15 sekundach włączyłem - jak ręką odjął... Ale szarpanie zostało:/ POMOCYYY!

  10. #10
    L’utilisateur Je suis nouveau -ne pleure pas ! Avatar Sylvio83
    Il a rejoint le
    04 2014
    Vit à
    Varsovie, Pologne
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDM 16V
    Messages
    19

    Domyślnie Szarpanie przy przyśpieszaniu w okolicach 2000 rpm

    Hej, mam ten sam problem w mojej 159 SW 1.9 JTDM 16V, październik 2007r.,kolektor II generacji, szarpie w okolicach 2 tyś. głównie na 2,3 biegu ale co zauważyłem tylko podczas delikatnego przyśpieszania, gdy robi się to dynamicznie nie ma takiego problemu. Dzieję się to od samego zakupu gdzie był czyszczony kolektor i EGR. Dlaczego przyśpieszanie ma tu znaczenie? Co należało by sprawdzić? Macie sensownego mécaniciena w Warszawie lub okolicy co się faktycznie na tym zna? Jest to dość irytujące jadąc taką pięknością a tu Ci szarpie moteuriem

Sujets similaires

  1. Réponse : 11
    Dernier post/Auteur : 02-01-2016, 12:05
  2. [Brera] des coups si à l'avenir, la lumière de moteur
    Créé par dandel84 dans l’article 159/Brera/Brera Spider
    Réponse : 5
    Dernier post/Auteur : 06-07-2014, 09:50
  3. pointe rev sautant l'accélération
    Créé par Lethal à l’article 156
    Réponse : 9
    Dernier post/Auteur : 29-04-2014, 11:53
  4. [159] wskazówka ciśnienia doładowania
    Créé par 89ozzy dans l’article 159/Brera/Brera Spider
    Réponse : 12
    Dernier post/Auteur : 31-05-2013, 19:36
  5. Réponse : 13
    Dernier post/Auteur : 06-12-2010, 16:43

alfa 159 szarpie przy przyspieszaniu

szarpie przy przyspieszaniu alfa 159

2.4 szarpie przy przy

abandonnée pendant l’accélération

szarpie przy przyspieszaniu alfa romeo 159

dlaczego przy przyspieszaniu auto szarpie aralfa 159 potrafi szarpie przy przyspieszaniuAlfa Romeo 156 1.8 przerywa obrotomierz warjujeszarpanie przez egr podczas przyspieszaniaalfa romeo 156 szarpie na trzecim biegualfa 156 szarpie na trzecim biegubmw f10 szarpie przy przyspieszaniuszarpanie na trzecim biegu alfa 159 szarpie podczad przyspieszaniaalfa romeo 159 szarpie podczas przyspieszaniaszarpanie 159alfa romeo 159 szarpie przy przyspieszaniubattre alfa 159po wymianie egr szarpiealfa 159 szarpanie przy przyspieszaniu na 3 biegualfa 159 1.9 przerywanie przy przyspieszaniuposzarpuje przy 2000rpm 1 8 20valfa 159 1 9 jtdm szarpie podczas przyspieszaniaF10 delikatniecszarpie na niskich obrotach

Tags pour cette rubrique

Autorisations

  • Vous ne pouvez pas assumer un nouveau sujet
  • Vous ne pouvez pas écrire des messages
  • Vous ne pouvez pas Ajouter des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas éditer vos messages
  •  
Amortisseurs de chocs freins