Kupiłem 159 1.9 JTS - zapraszam do wymiany uwag i doświadczeń

[magil]

Przeczytałem i o ile niczego nie przeoczyłem to twardych, wymiernych zmian brak - pozostają wrażenia. Lepiej by to wyglądało gdyby firma wykonująca usługę oferowała jakieś pomiary (tylko sam nie wiem czego? analizę spalin - to chyba nie jest kosztowne, a jakieś zmiany powinne być widoczne), które mogłyby na papierze wskazać na różnice przed i po zabiegu. Lub oględziny kamerą takie jak na filmie, żeby wyjeżdżając nie trzeba było przekonywać samego siebie, że jest inaczej/lepiej ale, żeby faktycznie zmiany były widoczne, poparte badaniami. Wtedy pewnie chętnych byłoby więcej. Chyba, że klientów jest tylu, że nie mają potrzeby niczego udowadniać albo odwrotnie, fakty wywołałyby spadek zainteresowania taką usługą...

Ja na tym się nie wzbogacę ani łapówki też nie dostałem. Chociaż w ramach promocji usługi cena była niska. I dla mnie efekt jest wystarczający, nie trzeba zrzucać głowicy. Obecnym autem jak będę w okolicy serwisu z takim urządzeniem też chętnie na to pojadę.

[darko82]

Jaki koszt usuwanięcia nagaru z silnika wodorem, bo nie wiem czy dać mechanikowi aby to przeczyścił a chciałbym porownać koszta. Dynamika silnika słaba choć prędkość max podchodzi pod fabryczną.

[lem60]

witam
dołączam do grona szczęśliwych posiadaczy AR 159 z silnikiem JTS
( jak W opisie)
na razie dużo nie napiszę gdyż od 4 dni chodze (jeżdżę) "silnie podniecony"
pozdrawiam i szerokości

[Czubaka87]

Witam

Postanowiłem dorzucić coś od siebie, 159 1.9 JTS posiadam od roku, sprzedałem 159 2.4 bo nie toleruję diesli jak się okazało. Auto kupiłem od kolesia który twierdził że wszystko jest pięknie cacy jak to każdy sprzedający ale szybko wypunktowałem co jest nie tak i udało się zbić dużo z ceny. Więc tak 2006 r, przebieg na tą chwilę 110000, zrobiłem nią osobiście 10000 przez rok. Z rzeczy które były do roboty:
1- wyjąca skrzynia ( niedoróbka poprzedniego właściciela który chciał naprawić łożyska i coś mu nie pykło )
2 - błąd p430 ( poprzedni właściciel postanowił przebić katy)
3 - korozja sanek przednich
4- pokazujący bzdury wskaźnik poziomu paliwa ( również robota poprzedniego właściciela )
4 - poduszka skrzyni ( uszkodzona mechanicznie prawdopodobnie przy wyciąganiu skrzyni przez poprzednika )
5 - sparciałe tuleje tylnego zawieszenia
6- wyjąca sprężarka klimy
Z plusów auto ma zabezpieczone antykorozyjnie podwozie i profile zamknięte, przebieg autentyczny, blacharsko i lakierniczo też ok, oczywiście deklarowane było że 100% bezwypadek, co obaliłem czujnikiem lakieru. Z usterkami uporałem się dość szybko
- skrzynie, katy i sanki kupiłem używane na allegro z demontażu działają bez zarzutu
- poduszka skrzyni mega ciężka do dostania musiałem oryginał z Włoch sciągnąć
- wskaźnik poziomu paliwa pokazywał głupoty bo poprzedni właściciel grzebał przy pompie i nie do końca pływak wcisnął
- kopleksowo zrobiłem całe zawieszenie, tuleje wahaczy dolnych przednich , amory tył ,tuleje zwrotnic i łączniki tył, reszta była ok, po ustawieniu geometrii prowadzenie bajka
- klimę wystarczyło nabić
Dodatkowo
- klocki + tarcze , linki hamulca ręcznego, olej + filtry, nowe dekory we wnętrzu
Na szczęście z rozrządem problemu brak, błędów żadnych nie ma, auto nie sprawia żadnych problemów jest w miarę dynamiczne ładne brzmienie silnika, spalanie akceptowalne miasto 11-12 trasa 7-8 , cieszy mnie bardziej niż 2.4 JTDm mimo że mocy o wiele mniej.
Łączny koszt zakupu auta + wszystkich tych czynności to 22000 zł Może da to do myślenia wszystkim którzy chcą kupić 159 za 10000 zł i myślą żę wszytko będzie ok.
A poprzedni właściciel był forumowiczem i próbował wciskać to auto na forum jako perełkę za 19500 zł Na takich też radzę uważać.

[Scudetto]

Witam,

Ja mam spalanie ( aktualnie tak pokazuje na komputerze ) 10,5L
Wydaje mi się, że jest to za dużo, a jeżdżę spokojnie i raczej ekonomicznie.

- - - Updated - - -

Witam

Postanowiłem dorzucić coś od siebie, 159 1.9 JTS posiadam od roku, sprzedałem 159 2.4 bo nie toleruję diesli jak się okazało. Auto kupiłem od kolesia który twierdził że wszystko jest pięknie cacy jak to każdy sprzedający ale szybko wypunktowałem co jest nie tak i udało się zbić dużo z ceny. Więc tak 2006 r, przebieg na tą chwilę 110000, zrobiłem nią osobiście 10000 przez rok. Z rzeczy które były do roboty:
1- wyjąca skrzynia ( niedoróbka poprzedniego właściciela który chciał naprawić łożyska i coś mu nie pykło )
2 - błąd p430 ( poprzedni właściciel postanowił przebić katy)
3 - korozja sanek przednich
4- pokazujący bzdury wskaźnik poziomu paliwa ( również robota poprzedniego właściciela )
4 - poduszka skrzyni ( uszkodzona mechanicznie prawdopodobnie przy wyciąganiu skrzyni przez poprzednika )
5 - sparciałe tuleje tylnego zawieszenia
6- wyjąca sprężarka klimy
Z plusów auto ma zabezpieczone antykorozyjnie podwozie i profile zamknięte, przebieg autentyczny, blacharsko i lakierniczo też ok, oczywiście deklarowane było że 100% bezwypadek, co obaliłem czujnikiem lakieru. Z usterkami uporałem się dość szybko
- skrzynie, katy i sanki kupiłem używane na allegro z demontażu działają bez zarzutu
- poduszka skrzyni mega ciężka do dostania musiałem oryginał z Włoch sciągnąć
- wskaźnik poziomu paliwa pokazywał głupoty bo poprzedni właściciel grzebał przy pompie i nie do końca pływak wcisnął
- kopleksowo zrobiłem całe zawieszenie, tuleje wahaczy dolnych przednich , amory tył ,tuleje zwrotnic i łączniki tył, reszta była ok, po ustawieniu geometrii prowadzenie bajka
- klimę wystarczyło nabić
Dodatkowo
- klocki + tarcze , linki hamulca ręcznego, olej + filtry, nowe dekory we wnętrzu
Na szczęście z rozrządem problemu brak, błędów żadnych nie ma, auto nie sprawia żadnych problemów jest w miarę dynamiczne ładne brzmienie silnika, spalanie akceptowalne miasto 11-12 trasa 7-8 , cieszy mnie bardziej niż 2.4 JTDm mimo że mocy o wiele mniej.
Łączny koszt zakupu auta + wszystkich tych czynności to 22000 zł Może da to do myślenia wszystkim którzy chcą kupić 159 za 10000 zł i myślą żę wszytko będzie ok.
A poprzedni właściciel był forumowiczem i próbował wciskać to auto na forum jako perełkę za 19500 zł Na takich też radzę uważać.

Proszę o wymianę uwag, poglądów, bo według mnie ( mój egzemplarz ) jakby słabo "idzie".

Nie wiem, czy to tak ma być, czy tylko mi się tak wydaje.

Do 4 biegu jeszcze ok, ale 5 czy 6 to samochód po prostu się toczy ( jadąc na równej drodze, nie że pod górkę czy coś ). Dźwięk przy przyspieszaniu jest ładny, ale wskazówka jakoś szczególnie szybko nie idzie do góry

Wydaje mi się, że powinno to jakoś w miarę "iść", nawet jak auto dosyć ciężkie. Co uważacie?

- - - Updated - - -

Jaki koszt usuwanięcia nagaru z silnika wodorem, bo nie wiem czy dać mechanikowi aby to przeczyścił a chciałbym porownać koszta. Dynamika silnika słaba choć prędkość max podchodzi pod fabryczną.

Ja też mam wrażenie, że mój egzemplarz słabo idzie.
Dźwięk w kabinie ładny, ale wskazówka jakoś wolno do góry idzie, nie wiem z czym dokładnie byłby problem i czy rzeczywiście jest problem.

[filipczasz]

Mi pali pod 14, mieszkam w mieście gdzie jest dużo górek.Jakbg mi palił 10.5 l to bym się cieszył.Nie sugeruje się komputerem bo mi pokazuje 12.3l a rzeczywistość jest inna.