2.4 JTDm - czy trzeba wyjmować silnik, żeby wymienić rozrząd? Co ile go wymieniać?

[maroz]

Ta wspomniana dolna blokada (wału korbowego) faktycznie ma niepasujący otwór pod kołek ustalający, ale mimo wszystko da się ją założyć prawidłowo. Śruby pasują w swoje miejsca, a delikatne przekoszenie w bok (blokada odstaje na tym kołku od wału) i tak nie ma wpływu na prawidłowe założenie. Podsumowując,korzystam z taniego zestawu, spełnia swoją rolę i nie ma zagrożenia, że coś będzie nie tak. Jedynym warunkiem jest oczywiście odrobina pojęcia o mechanice, ale nikt rozsądny nie bierze się za wymianę rozrządu bez podstawowej wiedzy. W JTD-kach sama wymiana rozrządu jest wyjątkowo prosta, poza czasochłonnością procedura jest dość łopatologiczna.

[marcin.leszek]

Witam panowie.

W temacie na stronie drugiej jeden z kolegów wspomniał o Adaptacji

Mam pytanie, a mianowicie czy po wymianie rozrzadu należy wykonać ADAPTACJE

Alfa 159 2.4 jtdm 200km

Jeżeli tak to bardzo proszę o odpowiedź z opisem krok po kroku jak to wykonac

Dziękuję i pozdrawiam

[destikero]

Adaptację czego?

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

[marcin.leszek]

Adaptację czego?

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

Może koła fonicznego?

Albowiem w niektórych silnikach fiata tak jest ze trzeba tą Adaptację wykonać po wymianie rozrzadu
[a wiadomo że Fiat i alfa (to tak jak Audi i Vw)]

Stąd moje pytanie

[destikero]

Adaptacja koła fonicznego?

Hmmmmm.... [emoji848]

....

....

Wg epera trzeba to robić w hiperprzestrzeni... Inaczej wywali błąd i teleportuje na mgławicę Oriona...

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

[marcin.leszek]

Adaptacja koła fonicznego?

Hmmmmm.... [emoji848]

....

....

Wg epera trzeba to robić w hiperprzestrzeni... Inaczej wywali błąd i teleportuje na mgławicę Oriona...

Wysłane z mojego motorola one vision przy użyciu Tapatalka

Nie wierzę że ludzkość tak nisko upadla

Dla niedowiarkow przesyłam instrukcje Adaptacji w fiacie jak to nazwali koła fonicznego, mianowicie myślę że chodzi o adaptacje różnic powstałych między wałkiem rozrządu a wałem po wykonaniu zmiany rozrzadu

Dodam tylko że źródło instrukcji jest pewne

-JASIU:Witam!

Za pomocą ecuscana chciałem skasować autoadaptacje.
Zanalazłem opcje kasowanie adaptacji i wykonałem!
Teraz mruga kontrolka silnika!
Ecuscan błędów nie pokazuje!
Co mam zrobić?
Skasowałem mapy?


-JAN:Jeśli mruga kontrolka mil to musisz zrobić adaptację koła fonicznego tzn
nagrzać auto do normalnej temperatury pracy , następnie trzy razy maksymalnie nadusisz pedał gazu o kontrolka gasnie sama.

-JASIO:Super! Właśnie o to chodziło! Zgasła!


Tyle o fiacie bo o kątach wyprzedenia wtrysku które trzeba wykonać po zmianie rozrzadu w VW rozpisywać się nie będę

Pozdrawiam Marcin

[Ziomus]

Witam wszystkich mam problem z rozrządem zakupiłem zestaw niby orginal ale pasek jest bez teflonu firma Mopar czy to pochodzi ten pasek ? Czy bez wzmocnienia teflonowego nie zakładać rozrząd już ściągnięty. Sprzedawca zapewniał że to orginalne części. Pozdrawiam

[jaboleq]

Nie wierzę że ludzkość tak nisko upadla

Dla niedowiarkow przesyłam instrukcje Adaptacji w fiacie jak to nazwali koła fonicznego, mianowicie myślę że chodzi o adaptacje różnic powstałych między wałkiem rozrządu a wałem po wykonaniu zmiany rozrzadu

Dodam tylko że źródło instrukcji jest pewne

-JASIU:Witam!

Za pomocą ecuscana chciałem skasować autoadaptacje.
Zanalazłem opcje kasowanie adaptacji i wykonałem!
Teraz mruga kontrolka silnika!
Ecuscan błędów nie pokazuje!
Co mam zrobić?
Skasowałem mapy?


-JAN:Jeśli mruga kontrolka mil to musisz zrobić adaptację koła fonicznego tzn
nagrzać auto do normalnej temperatury pracy , następnie trzy razy maksymalnie nadusisz pedał gazu o kontrolka gasnie sama.

-JASIO:Super! Właśnie o to chodziło! Zgasła!


Tyle o fiacie bo o kątach wyprzedenia wtrysku które trzeba wykonać po zmianie rozrzadu w VW rozpisywać się nie będę

Pozdrawiam Marcin

W JTD żadnej adaptacji się nie wykonuje i nie ma żadnej procedury na to.

W silnikach FIRE owszem jest.

Także proszę się douczyć albo poczytać serwisówkę

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[jaboleq]

Witam wszystkich mam problem z rozrządem zakupiłem zestaw niby orginal ale pasek jest bez teflonu firma Mopar czy to pochodzi ten pasek ? Czy bez wzmocnienia teflonowego nie zakładać rozrząd już ściągnięty. Sprzedawca zapewniał że to orginalne części. Pozdrawiam

Zależy która wersja silnika. I owszem są wersje pasków bez teflonu.

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[Ziomus]

Silnik jtdm 210 km z 2008roku. Samochód ma przejechane na rozrządzie niecałe 60 tys km. Ale chcę wymienić pasek i reszta części rozrządu orginal. Pasek również założony byl Mopar tylko że z powłoką teflonu. Mechanik mówi że ten rozrząd dłużej wytrzyma jak ten zakładany