[MENTION=12672]jadzia[/MENTION] Mechanik nie zdejmował głowicy. Ma on duże prawie 30-letnie doświadczenie serwisowe w ASO AR, a aut z silnikiem 2.4 JTDM przerobił setki jak nie tysiące i prawdopodobieństwo, że to uszczelka, a nie głowica jest znikome. W moim aucie została sprawdzona szczelność układu chłodzenia i czy nie jest zapowietrzony, termostat, chłodniczka EGR, chłodnica, wentylator, kompresja cylindrów podłączane było też dziwne urządzenie zamiast korka w zbiorniczku które mierzyło ciśnienie w układzie i już na zimnym silniku było o wiele za wysokie i kilka drobniejszych rzeczy.
Odpowiedz z cytatem
Napisał Drimacus
