interia.pl napisał:Kolejny w gamie to turbodoładowany, włoski 1.75 TBi. Ma świetne osiągi, nieźle brzmi, ale trwałość nie jest jego najmocniejszą stroną. Godny polecenia okazuje się natomiast silnik 1.9 JTS z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Osoby, które dużo jeżdżą w trasy, cenią sobie jego niezły komfort akustyczny oraz rozsądne zużycie paliwa. Podobnie wypada ocenić jednostkę 2.2 JTS, choć trzeba przyznać, że nie warto za nią dopłacać.Ofertą topową jest skonstruowany przez firmę Holden (należy do GM) silnik 3.2 V6. To w pewnym sensie policzek dla Alfy, która do czasów "159" słynęła z najwyższej jakości V-szóstek. Jest paliwożerny, mocny, ale brakuje mu donośnego dźwięku i kultury pracy.
Padłem :edziahaha: Drugi artykuł też nie powala. Ani jednego, ani drugiego nie pisał użytkownik tego auta.