Strona 128 z 135 PierwszyPierwszy ... 2878118119120121122123124125126127128129130131132133134135 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1,271 do 1,280 z 1341

Temat: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

  1. #1271
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    A ja już trochę JTD i JTS widziałem i pisze to na podstawie moich doświadczeń. Moja pompka pokazywała przed rozruchem poniżej 2 bar i auto paliło za drugim razem (czas pracy pompy przed pierwszym rozruchem był zbyt krótki dla niej - tu akurat mam na myśli JTS, z JTD jest analogicznie). Po wymianie na nową wytwarzała ciśnienie książkowe, mierzone MES, ponieważ ja uważam, że to jest wystarczające do jej diagnostyki (nawet jeśli odbiega o jakiś % w stosunku do rzeczywistego), przynajmniej w przypadku sterowników silnika w 159.
    Żeby zdiagnozować pompkę można też obserwować ciśnienie paliwa po zgaszeniu silnika. Przy sprawnej pompie powinno spadać baaaardzo powoli, ponieważ zawór w pompie będzie trzymał. Przy zużytej będzie spadać szybko.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  2. #1272
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar epsonix
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Giulia'18, Giulietta'13, Spider V6'99
    Postów
    9,990

    Domyślnie

    spoko magil, nie twierdzę że nie ma problemu z pompą, tylko że wskazanie na niskim ciśnieniu z samej pompy w zbiorniku jest obarczone dużym błędem skoro normalne wskazanie to coś ok 2cyfr z zakresu przetwornika i pewnie jakieś 0.25-0.5% pełnego zakresu. w niektórych autach może być niemierzalne (w zależności od błędu offsetu przetwornika i sensora). też miałem 2 159tki, też miałem w JTDm problemy z odpalaniem i też była pare innych 159 i 1 Stilo od znajomych u mnie przez te 10 lat jak mam swojego MESa (wcześniej FESa) i parę aut też porównałem ze sobą.
    Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.

    To jest forum. Pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym.

    Szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową bo ta jest beznadziejna (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>).

    Przy autach jedyne prace jakie biorę to przy okazji zakupu u mnie radia z AA/ACP, a tu rozmowę zaczynamy od 3k(przedlift bez nav) do ~10kPLN (radio polift/touch/licznik/HVAC).

  3. #1273
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marczy
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Ford S-Max 2.2 TDCi
    Postów
    341

    Domyślnie

    Cytat Napisał maciek 2 Zobacz post
    widzę że w 2.0 jtdm też czasami są problemy z rozruchem,podnosił już ktoś dawki albo znalazł przyczynę.napewno rozrusznik w nich jest malutki 1.4kw.może zasłaby
    Pytanie czy do 2.0 JTDm ze skrzynią C635 podejdzie rozrusznik z 2.4 JTDm?

    W 2.0 JTDm rozrusznik ma moc 1.7kW?
    Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
    FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
    FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99

  4. #1274
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klonek
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    159 2.0 JTDm
    Postów
    877

    Domyślnie

    1.4kW

  5. #1275
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marczy
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Ford S-Max 2.2 TDCi
    Postów
    341

    Domyślnie

    Akumulator naładowany, świece żarowe wymienione w zeszłym roku cztery, pompa CR po regeneracji, rozrusznik kręci jak oszalały ale auto po dłuższym postoju nie odpala od razu. Pomaga włączenie i wyłączenie zapłonu tak ze trzy razy i pali od strzała. Widzę że temat jest wałkowany od jakiegoś czasu ale konkretów brak, ktoś sobie poradził z podobną dolegliwością? Czy to może pompka w zbiorniku słaba już jest?
    Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
    FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
    FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99

  6. #1276
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Klonek
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    159 2.0 JTDm
    Postów
    877

    Domyślnie

    Może być pompka. Z tego co pamiętam niektórzy montowali zaworek gdzieś po drodze, bo paliwo się cofało.

  7. #1277
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marczy
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Ford S-Max 2.2 TDCi
    Postów
    341

    Domyślnie

    Cytat Napisał Klonek Zobacz post
    Może być pompka. Z tego co pamiętam niektórzy montowali zaworek gdzieś po drodze, bo paliwo się cofało.
    Tylko co jest że wcześniej się nie cofało?
    Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
    FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
    FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99

  8. #1278
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,769

    Domyślnie

    Zużycie pompy paliwa w zbiorniku jest. Nie trzyma ciśnienia.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  9. #1279
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    11 2014
    Auto
    159
    Postów
    104

    Domyślnie

    Koledzy czy żeby wymienić rozrusznik w 1.9 120km na ten mocny z 2,4 to muszę wyciągać egr? Czy da sie to zrobić od góry bez wyciągania egr?

  10. #1280
    Użytkownik Świeżak Avatar Mareslaw
    Dołączył
    08 2019
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Alfa Romeo 159
    Postów
    79

    Domyślnie

    Panie, dzisiaj/jutro takowy będę montował w 8V więc dam znaka jak go wrzucę i zdam relacje ^^

Podobne wątki

  1. Biały dym na nierozgrzanym silniku
    Utworzone przez vtvs w dziale GT
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 22:28
  2. Ciężko pali na zimnym silniku przerywa szarpie
    Utworzone przez murzyncannaba w dziale 166
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-11-2015, 11:37
  3. [159] Alfa 159 1.9 jTDm - nie odpala / ciężko pali / kontrolka świec żarorowych
    Utworzone przez gresko1982 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-03-2015, 13:36
  4. [159] 1.9 JTDm 150km - Ciężko odpala na zimnym silniku
    Utworzone przez Wolfer w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-09-2014, 20:04
  5. Ciężko odpala na zimnym silniku 1.9 jtdm
    Utworzone przez mike87 w dziale GT
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 08-02-2014, 07:23

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory