JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[tomhak84]

Hmm... já Myslel, že je vše usadil s těžkým začít (pravidelně). Ale v poslední době se objevil znovu vlka krát v krátkém čase.
Problém je v tom, že auto bylo těžké, když motor není studený a ne teplý. Když, například, jezdit 2 km, jsem выключу a nechám 20 minut. a znovu požáry. Pak se otáčí, ale nechce překvapit.

Zdá se mi, že bude problém s ohřevem svíček se ve skutečnosti s vedením. Ano, jak psali na fóru Vectra může být vadné čidlo teploty, blok ohřevu svíček nebo firmware, který rozhodne, při jaké tempo má ohřev a při jaké už ne. Pokud by to bylo čidlo nebo modul, comp выкинул bych nějaké chyby. Mezi tím, žádné chyby nemá.

Otázka, která prosí, zda by někdo vyměnil / aktualizace software v ЭБУ?

Mam podobnie, samochód po nocy lub 8h ciężko pali - 5-6sek kręci aż zaskoczy - świece i aku nowe, błędów nie ma, egr zaślepiony i wyłączony.
Ma ktoś jakieś sugestie?

---

› Więcej...: JTDm - Ciężko pali na nierozgrzanym silniku

[mariuszoles]

Ne. Jedu za dva týdny. Ale to již nic nezmění. Problém zozwiązał nový startér, náhradní kterého jsem byl nucen u příležitosti nového spojky a dwumasy. Upřímně řečeno, jinak bych dostal do hlavy, protože si myslel, že v poměrně čerstvém autě, možná již o pomoc. V době nákupu měl prostřednictvím 90kkm, a již tehdy kouřil, tak neohrabaně, tak jsem koupil novou baterii (nepomohl), jsem jel 50kkm v tomto bodě, v přesvědčení, že tento typ je to tak.
Nyní se tak otáčí, že nemá šanci, aby zatelepał. Obvykle рожа sama mi s úsměvem. Já jsem to teď celou dobu kouřil a uvolnění...
U mě to byl problém, ale to neznamená, že tak musí být u všech.

Ja też coraz bardziej podejrzewam, że w moim przypadku to może być rozrusznik. Pisałem o tym już w innym temacie, że czasem się zdarza tak, że auto kręci kręci, potem przestaje i słychać taki charakterystyczny dźwięk wiertarki. Coś chyba jest z bendiksem.

[otex]

no ja tez mialem taki przypadek w swojej 2.4, wymienilem juz wszystko az w koncu okazalo sie ze to rozrusznik porazka----byli mechanicy ktorzy juz stawiali na pompe paliwa i wtryski pozeniej palila od strzala

[tomhak84]

Ahoj;
Ja mam podobny problem, motor kręci 5-6sec gdy stoi na słońcu, im wyższa temperatura otoczenia tym trudniej pali (silnik zimny). Na ciepłym motor auto pali idealnie bez względu na temperature.
Świece, aku nowe, počítač nie pokazuje żadnych błędów, dymu nie ma, samochód nie traci mocy, spalanie w normie. ???????????????????

[Robson1236]

i ja mam taki problem na słońcu pali gorzej niz w zime, ja traktuje to jako cechę i kocham ją za to ;D

[axel40]

łącze się z wawmi w bólu ja zrobiłem wtryski i problem mam nadal, jak dlużej podgrzeje świece to odpala z dotknięcia. Niestety świece wymienialem a cała elektronika od sterowania świec działa poprawnie-teoretycznie, ponieważ jak praktyka pokazuje przy temp. 10-13 stopni jak by świece same za pierwszym razem grzały 5 sekund to problem by nie występował u mnie. Zastanawiam się tylko czy nie wymienic centraliki od świec ale jakoś jeszcze nic na tym forum mnie do tego nie przekonało. Może ktoś dla porównania powie ile u niego świeci się ukazatel przy temp. 10-13 stopni bo u mnie tak 1,5-2 sekund.

[jusci]

Może ktoś dla porównania powie ile u niego świeci się ukazatel przy temp. 10-13 stopni bo u mnie tak 1,5-2 sekund.

To chyba jest standard. Przy wyższej temp kontrolka grzania świec świeci jeszcze krócej co nie oznacza że grzanie świec w ogóle się uruchamia. Problem polega na tym że počítač przy temp o których mówimy nie załącza grzania świec. Potrzeba tylko mądrego, który podpowie czy da się, jak tak to w jaki sposób zmienić ustawienia w sofcie, żeby grzanie działało załóżmy do 50 st. C.

[tomhak84]

Wcześniej tak nie mialem, odpalał od strzału, nie dość że odpala dłużej to jeszcze motoriem telepie. moje typy to:

- czujnik temperatury cieczy
- paliwo się wraca
- rozrusznik
- aku (mimo że ma dopiero 1,5 roku ale mógł go szlak trafić)

w pn jadę do znajomego elektryka z alfy zobaczymy co powie

[axel40]

Wcześniej tak nie mialem, odpalał od strzału, nie dość że odpala dłużej to jeszcze motoriem telepie. moje typy to:

- czujnik temperatury cieczy
- paliwo się wraca
- rozrusznik
- aku (mimo że ma dopiero 1,5 roku ale mógł go szlak trafić)

w pn jadę do znajomego elektryka z alfy zobaczymy co powie

ja z tego co wymieniłeś mam wszystko sprawdzone prócz rozrusznika i szczerze mówiac od dłuższego czasu zastanawiam się czy profilaktycznie nie wyciągnąć go i oddać do fachowców celem przeglądu jego stanu technicznego pod katem jego wydajności tj. mocy a tym samym obrotów

[tomhak84]

ja z tego co wymieniłeś mam wszystko sprawdzone prócz rozrusznika i szczerze mówiac od dłuższego czasu zastanawiam się czy profilaktycznie nie wyciągnąć go i oddać do fachowców celem przeglądu jego stanu technicznego pod katem jego wydajności tj. mocy a tym samym obrotów

hmmm, też o tym myślałem, a czy temperatura otoczenia ma wpływ na działanie rozrusznika (jak jest ciepło)?